La mañana de este lunes 3 de agosto, un día después de que la Policía Nacional del Perú (PNP) anunciara el inicio de sanciones, las cámaras de ATV Noticias captaron a conductores de motos eléctricas invadiendo las ciclovías en la continuación de la avenida Arequipa, con dirección al Parque Kennedy, en el distrito de Miraflores. Las imágenes evidenciaron, además, la ausencia de fiscalizadores y personal policial para intervenir ante estas irregularidades.
Pese a que la PNP informó que desde el 2 de agosto impondría una multa de S/550 a los choferes de motocicletas eléctricas que circulen por las vías destinadas únicamente para bicicletas y vehículos de movilidad personal autorizados, estos continúan cometiendo la infracción en diversos puntos. La mayoría de los infractores identificados no portaba cascos ni implementos de seguridad, pese a los riesgos que podrían afrontar.
Conductores de unidades eléctricas no respetan uso exclusivo de la ciclovía
La imprudencia de los ciudadanos fue registrada en distintos puntos de la avenida Arequipa y el Parque Kennedy de Miraflores, a pesar de que la PNP había adelantado que las multas regirían a partir del 2 de agosto. El medio también constató que los conductores de estas unidades siguen sin respetar el uso exclusivo de la ciclovía.
La PNP recordó que las motocicletas eléctricas integran la categoría L, la cual agrupa a los vehículos motorizados de dos y tres ruedas. En ese sentido, deben circular por la pista, igual que las motos convencionales, y no por las ciclovías. Además, si su velocidad de fabricación supera los 25 kilómetros por hora, los conductores están obligados a contar con placa de rodaje, SOAT, tarjeta de identificación vehicular y licencia de conducir categoría B-IIa.
La infracción por invadir una ciclovía tiene un costo de S/550, pero el monto puede acumularse con otras sanciones cuando el conductor no cumple las obligaciones legales. Por ejemplo, manejar sin la licencia correspondiente representa una falta del 50% de la UIT, es decir, S/2.750. Asimismo, circular sin SOAT vigente o sin placa de rodaje genera una multa equivalente al 12% de la UIT, que alcanza los S/660 en cada caso.
La situación se repitió en las cuadras 18, 24 y 30 de la avenida Arequipa, según ATV Noticias, donde tampoco se observó la presencia de fiscalizadores ni de la Policía Nacional. Esto ocurre pese a que el código G32 sanciona la circulación de vehículos no autorizados en infraestructura exclusiva para ciclistas.
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