Candidatos de Huamalíes coinciden en fortalecer el agro y presentan propuestas sobre reservorios, riego tecnificado, centros de acopio y carreteras

La agricultura ocupó un lugar central en las propuestas económicas presentadas por los seis candidatos que participaron en el Gran Debate Municipal 2026 para la Alcaldía Provincial de Huamalíes, ubicado en Huánuco. Durante este eje, los postulantes plantearon medidas vinculadas con riego, mecanización del campo, carreteras, comercialización, turismo y búsqueda de financiamiento para proyectos productivos.

Manuel Valverde Miraval, de Somos Perú, sostuvo que el sector agrario constituye una de las principales actividades económicas de Huamalíes. Su propuesta incluyó la construcción de represas, reservorios, canales y sistemas de riego tecnificado, además de la adquisición de maquinaria para mecanizar labores agrícolas que, según señaló, todavía se realizan mediante métodos tradicionales.

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Producción agrícola y acceso a mercados

Valverde también propuso promover asociaciones de productores y ganaderos, organizar ferias agropecuarias y buscar acuerdos con la compañía minera Antamina para que adquiera productos de los agricultores de la provincia. En su intervención mencionó productos como papa, granos, trucha y frutales. En transporte, cuestionó que Llata no cuente con un terminal terrestre y anunció que buscaría revisar las papeletas que consideró perjudiciales para los transportistas.

Jaime Robles Amado, de Libertad Popular, planteó desarrollar cadenas productivas y actividades agroindustriales a partir del potencial agrícola y ganadero de Huamalíes. Señaló que impulsaría escuelas de campo para capacitar a agricultores y técnicos, combinando conocimientos tradicionales con asistencia profesional, y propuso fortalecer las asociaciones de productores para dar valor agregado a la producción local.

Robles añadió que promovería ferias en Llata y ferias itinerantes en centros poblados, articuladas con espacios comerciales de alcance regional y nacional. También propuso proyectos de siembra y cosecha de agua, reservorios, maquinaria agrícola y sistemas de riego tecnificado. Entre las entidades que mencionó como posibles vías de gestión estuvieron Fondo Sierra Azul, Agrobanco, Agroideas y Procompite. Además, consideró al turismo como otro sector con potencial económico para la provincia.

Arturo Urbe Sabrera, de Renovación Popular, concentró su intervención en el apoyo a los agricultores y cuestionó la entrega de semillas o fertilizantes que calificó como deficientes. Propuso implementar proyectos de riego y señaló que buscaría gestionar inversiones ante el sector agrario para financiar las distintas etapas de estos proyectos.

Urbe también planteó construir centros de acopio para reducir la dependencia de intermediarios en la comercialización de los productos agrícolas. Su propuesta incluyó viveros forestales y frutícolas, asistencia técnica permanente y un conjunto de maquinarias destinadas al sector agrario, cuya obtención vinculó a mecanismos de gestión y obras por impuestos.

Carreteras, riego y articulación territorial

Ciro Trinidad Rojas, de Ahora Nación, propuso proyectos de siembra y cosecha de agua, reservorios, canales, represas y riego tecnificado. También anunció la creación de un fondo municipal bajo el esquema de un Procompite provincial, destinado a respaldar la asociatividad de los productores y facilitar su participación en fondos concursables.

Trinidad relacionó directamente el desarrollo económico y turístico con la mejora de las vías de comunicación. Propuso abrir nuevas trochas carrozables, ampliar y mejorar las existentes e impulsar gestiones para el asfaltado de distintos corredores viales. Entre ellos mencionó la carretera Monzón-Chavín de Pariarca, vías de las márgenes de la provincia y la carretera de doble vía Tingo Chico-Llata-Antamina. También planteó gestionar puentes en puntos considerados estratégicos para mejorar la integración territorial.

Jorge Prado García, de País para Todos, puso énfasis en el asfaltado de las carreteras que conectan Llata con sus centros poblados. Durante su exposición mencionó un proyecto de aproximadamente 45 kilómetros y sostuvo que buscaría gestionarlo mediante el Gobierno Regional. Relacionó estas obras con mejores condiciones para transportistas y agricultores que necesitan trasladar sus productos hacia los mercados.

Prado propuso continuar el asfaltado de la carretera Chavín-Monzón. También planteó mejorar las trochas carrozables existentes y abrir nuevos accesos en Llata y otros puntos de la provincia.

Para el sector agrario, propuso adquirir maquinaria y promover proyectos de riego tecnificado. Además, planteó realizar estudios de preinversión para iniciativas de siembra y cosecha de agua en diferentes centros poblados.

Productividad y búsqueda de aliados

Michael Rubio Gabriel, de Perú Primero, sostuvo que la mejora de la economía familiar depende principalmente de generar mejores condiciones para agricultores y productores. Desde esa perspectiva, planteó priorizar carreteras, canales de riego, centros de acopio, semilleros y mecanización agrícola, tomando como referencia acciones desarrolladas durante su experiencia de gestión en el Valle del Monzón.

Rubio señaló que los recursos municipales serían insuficientes para cubrir todas las necesidades de la provincia y propuso buscar aliados para financiar proyectos. Mencionó a Antamina y a otras instituciones como posibles participantes en ese esfuerzo. También sostuvo que una parte del mantenimiento vial podría ejecutarse mediante convenios y recordó su experiencia de trabajo con el Ejército del Perú en proyectos de carreteras.

Las exposiciones mostraron coincidencias en la importancia del agro, el riego y la infraestructura vial, pero también diferencias en los mecanismos planteados. Mientras Valverde y Robles pusieron mayor énfasis en la organización de productores y comercialización, Urbe destacó centros de acopio y asistencia técnica; Trinidad y Prado insistieron en la conectividad vial y los sistemas de riego, y Rubio vinculó el desarrollo productivo con la articulación de recursos municipales, privados y de otras instituciones.

Julio Carlos Cervantes Salazar, candidato de Huánuco Primero, no participó en el debate del 23 de septiembre, por lo que no expresó una propuesta dentro de este eje durante la jornada.

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