Puerto de Chancay: atención a carga en contenedores se dispara, ¿se acerca a su meta?

En el caso de la carga contenedorizada, el mayor movimiento lo registró el puerto del Callao, donde sus dos operadores, DPW y APM Terminals atendieron en total 1.9 millones de TEU, volumen mayor en 1% respecto a igual periodo del 2025.

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Sin embargo, entre los puertos que tuvieron mayor crecimiento en el movimiento de carga contenedorizada, después de Matarani (87.5%), destacó el puerto de Chancay, operado por Cosco Shipping Ports Chancay.

De enero a julio último, Chancay despachó un total de 246,452 TEU, cantidad que fue 74% mayor que los 141,000 TEU que atendió en los primeros siete meses del 2025, según data de la Universidad del Pacífico (UP).

Si bien el puerto empezó su operación comercial en junio del 2025, desde noviembre del 2024, luego que se inauguró, ya se movían contenedores en fase de prueba.

Con ese resultado, en los primeros siete meses del año, Chancay se mantuvo como el segundo puerto con el mayor movimiento de TEU, desplazando así al terminal de Paita (196,001 TEU), que ahora ocupa el tercer lugar.

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Gana posición como puerto hub

En diálogo con Gestión, Omar Narrea, investigador del Centro de Estudios sobre China y Asia Pacífico de la UP, señaló que, a julio, lo que más se incrementó en Chancay fue la atención a la carga de transbordo, en 121%, mientras que la de importación lo hizo en 73%.

De esta forma, destacó, Chancay se está posicionando cada vez más en su objetivo de ser un puerto hub regional, ya que, después del Muelle Sur, se ha convertido en el segundo operador que más mueve mercancía de transbordo, sobre todo de Chile y Ecuador, superando en esa posición al Terminal Norte Multipropósito del Callao.

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