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La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) habría perdido un nuevo arbitraje frente a Rutas de Lima por la terminación anticipada del contrato de concesión impulsada durante la gestión de Rafael López Aliaga, según una investigación publicada por Epicentro.

El medio difundió un laudo arbitral parcial emitido el 12 de junio que establece que las causales invocadas por la comuna no justificaban la terminación anticipada del contrato. La decisión corresponde únicamente a este punto del proceso y todavía está pendiente determinar el monto que eventualmente deberá pagar la Municipalidad de Lima.

Tribunal arbitral concluye que la terminación del contrato con Rutas de Lima no surtió efectos

Según el documento difundido por Epicentro, los árbitros resolvieron por mayoría que ninguna de las causales planteadas por la Municipalidad de Lima justificaba la terminación anticipada del contrato.

El tribunal concedió el Reclamo N.° 5 presentado por Rutas de Lima y determinó que la MML incumplió la cláusula 17.7 del contrato al declarar unilateralmente su terminación por una supuesta afectación al interés público.

El laudo establece que dicha terminación “no surtió sus efectos bajo el contrato y el derecho peruano”.

La resolución arbitral se refiere a la decisión anunciada por López Aliaga en enero de 2023 y posteriormente oficializada por el Concejo Metropolitano en julio de ese año.

Laudo aún no determina cuánto deberá pagar la Municipalidad de Lima

La decisión es considerada parcial porque el tribunal todavía no ha resuelto el monto de una eventual compensación económica a favor de Rutas de Lima.

Epicentro señala que algunas fuentes consultadas estiman que este monto podría ubicarse entre US$350 millones y US$400 millones. Esta cifra, sin embargo, corresponde a una estimación atribuida por el medio y no al monto establecido en el laudo difundido.

A ello se sumarían otros dos arbitrajes previos ganados por Rutas de Lima, que según Epicentro representarían alrededor de US$200 millones en obligaciones para la Municipalidad de Lima.

Contrato contempla compensación ante una terminación anticipada

Epicentro también revisó las cláusulas del contrato de concesión relacionadas con la terminación anticipada.

De acuerdo con la publicación, la cláusula 17.7 permite la terminación anticipada por afectación al interés público, pero el tribunal concluyó que la Municipalidad de Lima no logró demostrar ese supuesto.

El contrato contempla además disposiciones sobre las consecuencias económicas de una terminación anticipada. Epicentro cita las cláusulas 17.13 y 17.14, relacionadas con la compensación que correspondería ante este escenario.

El medio también recordó que, el 25 de agosto de 2025, la Comisión de Asuntos Legales de la Municipalidad de Lima aprobó un dictamen que, según su investigación, reconocía la obligación de efectuar un pago por terminación y contemplaba la posibilidad de alcanzar un acuerdo respecto del arbitraje.

La disputa por Rutas de Lima continúa en otros procesos

El nuevo laudo se suma a una serie de disputas arbitrales entre la Municipalidad de Lima y Rutas de Lima por el contrato de concesión.

Epicentro también advierte sobre otro proceso iniciado por Brookfield contra el Estado peruano ante el CIADI en marzo de 2025. Según el medio, la demanda asciende a US$2.700 millones y está relacionada con lo que la empresa considera una expropiación ilegal de su inversión.

Este proceso es distinto de los arbitrajes entre Rutas de Lima y la Municipalidad de Lima, pues involucra directamente al Estado peruano.

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