La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) inició las reuniones técnicas para elaborar el Plan Maestro de Transporte Público para Lima y Callao.
El documento busca aportar información técnica para planificar, priorizar y ejecutar nuevos proyectos de transporte masivo en ambas ciudades.
La iniciativa se desarrollará con la participación de especialistas de la ATU y un equipo consultor internacional. Además, contará con asistencia técnica no reembolsable de la Agencia Japonesa de Cooperación Internacional (JICA).
ATU: ¿qué evaluará el Plan Maestro?
El plan analizará distintos aspectos relacionados con la movilidad urbana, entre ellos:
- La demanda actual y futura de viajes.
- La integración entre los diferentes medios de transporte.
- Las zonas que requieren nuevos servicios.
- Las condiciones necesarias para ejecutar proyectos de transporte masivo.
- Las alternativas de financiamiento y priorización de obras.
Durante la primera reunión técnica, el equipo consultor presentó la metodología y el cronograma de trabajo que se utilizarán para elaborar el documento.
En la sesión también participaron el presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández, y representantes de JICA.
Metro, BRT y teleféricos entre las alternativas
Entre los sistemas que serán evaluados se encuentran:
- Líneas de metro.
- Corredores de buses de tránsito rápido o BRT.
- Teleféricos.
- Otros proyectos incluidos en la cartera del Plan de Movilidad Urbana de Lima y Callao.
El análisis permitirá determinar qué alternativas responden mejor a las necesidades de transporte de la población y cómo podrían integrarse al sistema existente.
Buscan consolidar un sistema integrado
La ATU señaló que el Plan Maestro proporcionará mayores elementos técnicos para formular, priorizar, ejecutar y financiar proyectos de transporte masivo.
El objetivo final es consolidar un Sistema Integrado de Transporte moderno, sostenible y articulado, que contribuya a mejorar la movilidad de los ciudadanos de Lima y Callao.
atuBRTJICALima y CallaometroPlan Maestro de Transporteteleféricostransporte público
Comentarios 0
Súmate a la conversación
Tu comentario es anónimo, pero para evitar bots necesitamos que te registres. Es gratis y toma 30 segundos.
Crear cuenta para comentar Ya tengo cuenta