El enfrentamiento ocurrió durante el primer día del plan piloto de la ATU, que habilitó un carril bidireccional solo para los buses del servicio. La PNP intervino ante el lanzamiento de piedras y palos en la zona.

Este sábado se registró un intenso conflicto entre transportistas informales y agentes de la Policía Nacional en la avenida Arequipa, específicamente a la altura del Circuito Mágico del Agua, dentro del Cercado de Lima. La alterca estalló coincidiendo con el inicio operativo de un nuevo carril bidireccional exclusivo para los buses del Corredor Azul.

Según reportes televisivos de Canal N, manifestantes lanzaron piedras y palos contra los efectivos policiales. La PNP respondió desplegando acciones para dispersar a la multitud y recuperar el control total de la vía, generando una atmósfera de alta tensión debido a la presencia masiva de vehículos, peatones y pasajeros en la zona. Algunos automóviles tuvieron que desplazarse hacia vías laterales ante las restricciones impuestas por los agentes.

El incidente marcó el debut del plan piloto implementado por la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU). Esta medida establece un carril exclusivo de doble sentido con una extensión de 1,5 kilómetros, ubicado entre la avenida 9 de Diciembre (Paseo Colón) y la calle Emilio Fernández. Bajo este nuevo esquema, los buses circularán en ambos sentidos por el espacio que anteriormente era utilizado por los vehículos privados.

Mientras tanto, los automóviles particulares que se dirigen hacia Miraflores podrán continuar su ruta habitual por la avenida Arequipa. No obstante, quienes necesiten dirigirse hacia el Cercado de Lima deberán optar por vías alternas como Petit Thouars, Paseo de la República y Salaverry.

La intervención policial generó momentos de tensión debido a la presencia de vehículos, peatones y pasajeros en el lugar. Algunos automóviles tuvieron que desplazarse hacia vías laterales ante la restricción del tramo y el despliegue de los agentes.

La Autoridad del Transporte Urbano (ATU) confirmó que el plan piloto para el carril exclusivo en la Av. Arequipa durará exactamente 30 días, periodo durante el cual se monitoreará permanentemente su funcionamiento. Con esta medida, la entidad busca priorizar al transporte público y optimizar la circulación de los aproximadamente 70.000 pasajeros que usan diariamente el Corredor Azul. Los resultados de esta primera etapa servirán para evaluar ajustes futuros o eventuales cambios en otros sectores de la avenida. Como parte de la implementación, dos paraderos del servicio serán trasladados al separador central, una decisión destinada a ordenar el embarque y desembarque mientras mejora la seguridad operativa. Cabe destacar que el plan no contempla retirar árboles ni modificar la ciclovía existente. Sin embargo, la situación actual ha generado tensiones. Durante un operativo reciente, efectivos policiales formaron un cordón para contener a manifestantes y evitar que el enfrentamiento se extendiera hacia otros sectores de la vía, acción en la cual también estuvo presente personal de la ATU para acompañar la intervención. Las imágenes captadas mostraron vehículos circulando cerca de la zona del altercado, lo que incrementó considerablemente el riesgo para conductores y pasajeros. Además, la presencia de objetos contundentes en la vía generó preocupación por la posibilidad de que las unidades del Corredor Azul fueran alcanzadas. La ATU indicó que esta modificación busca priorizar el transporte público y mejorar la circulación de los aproximadamente 70.000 pasajeros que utilizan diariamente el Corredor Azul, aunque el contexto de seguridad actual complica la percepción positiva de la iniciativa.

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