La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) presentó el Plan de Movilidad Urbana (PMU), una hoja de ruta que guiará el desarrollo del transporte público en la capital durante los próximos 20 años. El documento contempla culminar las líneas 3, 4, 5 y 6 del Metro de Lima, con miras a integrarlas en una red única.
Según la ATU, la implementación de este plan permitirá establecer una red que integre las líneas del Metro con el Metropolitano, corredores complementarios, teleféricos y un Sistema de Recaudo Único. La finalidad es reducir los tiempos de viaje y mejorar la conectividad de los usuarios del transporte público peruano.
¿Cómo se conectarán las futuras líneas?
Línea 3: conexión Lima Norte con Lima Centro y Lima Sur
El proyecto de la Línea 3 contempla 34,8 kilómetros de vía subterránea y 28 estaciones, con un horizonte de implementación hacia el año 2035. El trazado recorrerá el eje norte-sur de la ciudad, desde el distrito limeño de Comas hasta San Juan de Miraflores, con el objetivo de facilitar el acceso a centros de empleo, comercio, educación y servicios.
Línea 4: conexión Lima Este con el Callao
La Línea 4 fortalecerá la conexión entre los distritos limeños de Ate y Callao, recorriendo más de 13 distritos. El trazado permitirá integrar el este y oeste de la capital del Perú, además de mejorar la conectividad con el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y la avenida Javier Prado. La ATU informa que es un proyecto con horizonte de implementación hacia el 2035.
Línea 5: ampliación de la cobertura ferroviaria hacia la zona sur de Lima
Con un horizonte de implementación hacia el 2045, la Línea 6 forma parte de la planificación de largo plazo del transporte y busca complementar la red ferroviaria existente. Su trazado propuesto conectará la zona norte de Lima con sectores del este y sur de la ciudad, articulando distritos como Independencia, San Martín de Porres, Comas, Surco y La Molina, entre otros.
En tanto, la Línea 5 apunta a mejorar la conectividad en la franja costera de Lima, con un recorrido inicial que enlazará Surquillo, Miraflores, Chorrillos y Villa El Salvador. El objetivo de este proyecto es descongestionar uno de los corredores urbanos con mayor circulación vehicular de la capital, aunque se precisó que recién corresponde a la siguiente etapa de expansión de la red hacia el 2045.
Sigue la ola de calor: alerta roja en 18 regiones, incluida Lima, por temperaturas “de moderada a extrema intensidad”
Un ciclista perdió la vida tras ser embestido por una camioneta en la avenida Paseo de la República
Brasil será el país invitado del Congreso Internacional de Expo Perú Industrial 2026
Lo más leído
Economía
Gobierno de Kiko Fujimori crea comisión para enfrentar Fenómeno El Niño: Marco Vinelli estará a cargo y lo acompañan el MEF, Vivienda y Defensa
Estados Unidos
Polémica por cambio de avión de Trump en Turquía: periodistas sorprendidos por haber sido señuelo ante amenaza de ataque iraní
Copa Libertadores
Palmeiras vs Cerro: ¿a qué hora juegan y dónde ver el partido de ida por los octavos de Copa Libertadores 2026?
Comentarios 1
Súmate a la conversación
Tu comentario es anónimo, pero para evitar bots necesitamos que te registres. Es gratis y toma 30 segundos.
Crear cuenta para comentar Ya tengo cuenta