Precios mayoristas de combustibles caen: diésel baja 5.4% y gasoholes también, aunque el GLP sube

Los precios mayoristas de los combustibles en Perú empezaron a mostrar una tendencia a la baja, en línea con la caída internacional del crudo y las proyecciones del Banco Central de Reserva (BCRP). Este martes, las refinerías de Petroperú y Repsol publicaron nuevos listados con reducciones en la mayoría de sus productos, a excepción del gas licuado de petróleo (GLP) y los petróleos industriales.

El diésel B5-S50 de uso vehicular (para venta en Lima) se fijó en S/ 17.34 por galón, lo que representa una rebaja de 5.40% frente a los S/ 18.33 de la semana pasada. En tanto, el diésel B5-S50 de uso industrial cayó a S/ 18.91, una contracción de 4.97%. Los gasoholes también registraron descensos: el premium se ubicó en S/ 15.81 (-3.12%) y el regular en S/ 15.19 (-2.93%).

Estas variaciones se dan luego de que el titular del BCRP, Julio Velarde, afirmara durante la presentación del Reporte de Inflación de junio que “dado los eventos [en Medio Oriente], ahora tenemos una proyección de descenso más rápido del precio del petróleo”. El crudo West Texas Intermediate (WTI), referencia para el Perú, cotizaba en torno a US$ 72.69 el barril este martes, muy por debajo de los picos de US$ 96 registrados a inicios de mes y de los US$ 119 que alcanzó en marzo.

Si se comparan los precios de este martes con los del arranque de junio —periodo en el que hubo cinco variaciones—, el diésel resulta 1.41% más barato, el gasohol premium 4.46% menor y el regular 3.08% inferior. Sin embargo, el GLP de Petroperú subió de precio, rompiendo la tendencia general a la baja.

En contraste, en Lima, Repsol mantiene sin variación el precio mayorista del GLP en S/ 2.40 por kilogramo, un valor inferior al de la petrolera estatal. Mientras tanto, Pluspetrol, el mayor productor de GLP del país, marcó en junio un punto de quiebre en la tendencia alcista que mantenía desde fines de febrero. Según datos de Osinergmin, en la primera quincena de junio, Pluspetrol fijó su precio en S/ 4.66 por galón (S/ 2.28 por kilogramo), por encima de la referencia internacional de S/ 3.12 por galón (S/ 2.12 por kilo).

Otra forma de medir la brecha es contrastando con los precios referenciales. Actualmente, el precio internacional del GLP, según Osinergmin, se ubica en S/ 2.12 por kilogramo, lo que significa que el valor al que lo vende Petroperú resulta 67.45% más caro que el del mercado internacional.

En el caso de Petroperú, el GLP que produce en Talara y comercializa en diversas regiones del norte, a razón de S/ 3.55 por kilogramo, resulta aún 11.07% más alto este martes respecto al pasado 2 de junio.

A nivel minorista, según el portal El Facilito de Osinergmin, el precio del diésel B5 S-50 de uso vehicular en Lima se encuentra aún en un promedio de S/ 22.00 por galón, es decir, casi S/ 5.00 más caro que el precio mayorista, aunque el máximo en las estaciones de servicio llega hasta S/ 25.19 en algunos distritos.

En Lima Metropolitana, el balón de GLP de 10 kilos se comercializa en promedio a S/ 64, lo que equivale a S/ 6.40 por kilogramo a nivel minorista. En tanto, el gasohol regular tiene un precio medio de S/ 20.07 por galón en la capital, mientras que el premium bordea los S/ 21.19, con un tope de S/ 24.00 en ciertos distritos. Pese a que los precios mayoristas de los derivados del petróleo han comenzado a caer hace casi tres semanas, los comercializadores aún no trasladan esas reducciones al público final. Consultado por Gestión, el exviceministro de Energía Pedro Gamio atribuyó esta demora a la delicada situación económica de Petroperú, que le impide reducir el precio mayorista del GLP. Aunque la petrolera estatal representa solo el 20% de la oferta de combustibles en el mercado local, sus precios sirven como referencia para otras operadoras mayoristas. Gamio señaló que, como muchos comercializadores aún cuentan con stocks adquiridos a precios altos, es probable que las reducciones se reflejen en el mercado minorista dentro de las próximas dos a veinte días. Por su parte, Álvaro Ríos Roca, socio director de Gas Energy Latin America (GELA), advirtió que no prevé mayores reducciones en el GLP, ya que el valor de referencia de este combustible no está cayendo al mismo ritmo que el de otros derivados del petróleo. El experto indicó que, a diferencia de otros productos, el GLP mantiene una dinámica de precios más estable, lo que limitaría una baja significativa en los próximos meses. En ese contexto, los consumidores deberán esperar aún para ver un alivio más notorio en los grifos y puntos de venta de la capital.

Pedro Gamio advirtió que, de continuar la tendencia a la baja del precio del petróleo, eso podría desincentivar aún más las inversiones en exploración por hidrocarburos en el Perú. Esto ocurre en un momento en que, según el especialista, el país necesita reactivar esa actividad porque se agotan las reservas de petróleo y gas. Respecto a la formación de precios, explicó que las gasolinas y el diésel responden de manera más proporcional a la cotización del crudo internacional. Sin embargo, el GLP tiene un comportamiento distinto, ya que se produce no solo a partir del petróleo, sino también de los líquidos del gas natural.

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