Si tienes una moto o bicimoto eléctrica, o planeas adquirir una, debes conocer los nuevos requisitos que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha establecido para circular en el país. Entre ellos figuran el SOAT, el brevete y el certificado de inspección técnica vehicular.

Guillermo Tham, especialista de la Asociación Peruana de Empresas de Corredores de Seguros, explicó la importancia de contar con el seguro vehicular y detalló el monto de la multa por no tenerlo. Según el Reglamento Nacional de Vehículos, las bicimotos eléctricas pertenecen a la Categoría L1 (velocidad máxima de 50 km/h) y las motocicletas a la L3 (velocidad superior a 50 km/h).

Los requisitos para circular son los siguientes: en primer lugar, se debe solicitar la tarjeta de propiedad ante la Superintendencia Nacional de Registros Públicos (Sunarp). Luego, se tramita la placa también ante la Sunarp y la Asociación Automotriz del Perú. Una vez inscrito el vehículo, se puede adquirir el SOAT en cualquier compañía de seguros. Además, se necesita la licencia de conducir Clase B2, que se obtiene a partir de los 18 años en la autoridad de transporte de la jurisdicción correspondiente. Para las motocicletas eléctricas (L3), se exige el Certificado de Inspección Técnica Vehicular (ITV) cada cuatro años.

Tham precisó que el primer paso es registrar el vehículo en la Sunarp para obtener la placa, ya que sin ese documento no se puede emitir una póliza de SOAT, según el reglamento. El especialista subrayó que “en el caso de las motos es más urgente tener un SOAT” porque “las lesiones de las personas son mayores, en comparación cuando las personas viajan dentro de un automóvil o camioneta, que tienen mayor protección”.

Tham también advirtió que, además de la multa económica, circular sin SOAT puede acarrear consecuencias penales. “Es un agravante no contar con un documentos obligatorio en el momento de un evento”, anotó. En esa línea, explicó que a mayor daño, mayor será el costo para las curaciones del conductor o de un tercero afectado. “Creo que allí radica la gran importancia de tener un seguro, para que tu patrimonio no sea afectado a la hora de curarte y tener que resarcir las lesiones que le haz ocasionado a otra persona con alguna de estas unidades”, enfatizó.

En cuanto a las sanciones económicas, Tham recordó que la multa por no portar SOAT equivale al 12% de la UIT. El Observatorio Nacional de Seguridad Vial del MTC detalló que existen siete tipos de multas para los infractores que usan estos vehículos, con montos que van desde los S/336 hasta los S/2,100. Las infracciones más graves, como conducir sin brevete o sin certificado ITV, se castigan con S/2,100. Participar en competencias no autorizadas cuesta S/1,008; mientras que circular sin placa, en sentido contrario o sin SOAT implica S/504 cada una. La falta más leve es circular por ciclovías, con S/336.

El MTC detalla las nuevas Regulaciones de Motos y Bicimotos Eléctricas.

El MTC exhortó a la ciudadanía a no dejarse sorprender por quienes ofrecen estos vehículos con información inexacta sobre su uso. Además, recordó que las bicimotos y motocicletas deben circular por las vías públicas terrestres, y no por las ciclovías ni veredas.

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