La pista de aterrizaje del aeropuerto de Tingo María registra un avance aproximado del 65 % y su asfaltado recién concluiría a fines de noviembre, según estimó Sergio Ríos Celis, presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Turismo de Leoncio Prado. Esta demora contrasta con el cronograma anunciado en febrero de 2025. En ese momento se informó que la obra comenzaría el día 25 de ese mes. Además, anunciaron que tendría un plazo de ejecución de 120 días.
El proyecto, que busca mejorar la conectividad aérea de la provincia de Leoncio Prado, debía avanzar en un periodo considerablemente menor al que finalmente viene demandando. Sin embargo, más de un año y medio después del anuncio, los trabajos todavía continúan. La ciudad aún espera contar con una pista asfaltada que permita fortalecer el transporte aéreo y la actividad turística.
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La obra contempla la reparación de más de 2.4 kilómetros de la pista de aterrizaje, con un ancho de 30 metros (Foto: Gorehco)
Asfaltado continúa y culminación se posterga hasta noviembre
Inicialmente esperaban terminar el asfaltado en octubre, así lo anunció el gobernador Antonio Pulgar el 27 de mayo, cuando inspeccionó los avances de los trabajos. La obra estaría lista por el aniversario de fundación de Tingo María, ahora calculan que esta concluirá hacia la segunda quincena.
Para acelerar el avance, el proyecto habría incorporado un rodillo neumático adicional y contempla jornadas nocturnas desde alrededor del 20 de octubre. Los trabajos también incluyen la construcción de drenajes laterales, necesarios para manejar el agua de lluvia y proteger la infraestructura.
El representante empresarial sostuvo que las condiciones climáticas favorecen actualmente la colocación del asfalto, por lo que priorizan esta actividad antes de que comiencen las lluvias. No obstante, el avance de aproximadamente el 65 % evidencia que todavía quedan labores por completar antes de dar por terminada la intervención.
La demora resulta especialmente relevante si se considera que el anuncio de la obra se realizó el 5 de febrero de 2025 y que el inicio estaba previsto para el 25 de ese mes, con un plazo de apenas 120 días. Ese cronograma apuntaba a una ejecución de alrededor de cuatro meses. Sin embargo, las proyecciones actuales sitúan la culminación a más de un año y medio del anuncio inicial.
Pista terminada no significa vuelos comerciales inmediatos
Incluso cuando los trabajos concluyan, el aeropuerto no podrá retomar automáticamente sus operaciones comerciales. La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) deberá evaluar la pista y verificar que cumpla las condiciones necesarias para recibir aeronaves. Por ello, la Cámara de Comercio realiza coordinaciones con autoridades nacionales para procurar que esta revisión se desarrolle sin generar otra espera prolongada.
Ríos recordó que el sector empresarial planteó una estrategia para recuperar la conectividad aérea de Tingo María. Primero consiguieron el retorno de vuelos comerciales con una aeronave de 19 pasajeros. Luego lograron la operación de otra con capacidad para 76 personas, con gestiones y aportes de la Municipalidad Provincial de Leoncio Prado y la Cámara de Comercio. El asfaltado constituye el tercer objetivo. Por otro lado, el siguiente reto consiste en preparar el aeropuerto para recibir aviones de mayor capacidad.
En cuanto a la protección de la parte final de la pista frente al río, el representante indicó que CORPAC tiene a su cargo la intervención y que el proceso de contratación avanzaba. También señaló que el presupuesto inicial de S/ 17,4 millones habría aumentado hasta aproximadamente S/ 20 millones. Esto se debe a las condiciones encontradas durante los trabajos y a variaciones en los costos.
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