Hasta el momento, y en el marco del Decreto de Urgencia 010-2025 que encarga a ProInversión la conducción del proyecto de reorganización patrimonial y operativa de la empresa, dicha agencia ha realizado ya una primera subasta, que incluyó la adjudicación del chalet Paillardelle, tal como lo adelantó Gestión.

Ante la citada comisión, Ángel Delgado, director del citado proyecto en ProInversión, informó que, el 5 de octubre de este año se lanzará la convocatoria a una segunda subasta, con 10 inmuebles, que se concretará el 12 de diciembre, por US$ 23 millones.

La tercera subasta se convocará el 23 de octubre, incluirá 11 inmuebles y se adjudicará el 22 de diciembre próximo, por US$ 9.5 millones.

Así, entre la segunda y tercera subasta, el valor comercial a adjudicar en conjunto por US$32.6 millones hasta fin de este año.

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Una cuarta subasta se lanzará el 9 de noviembre del 2026, pero se adjudicará el 8 de enero del 2027. Y, en similares periodos, la quinta se convocará el 24 de noviembre para otorgar la buena pro el 25 enero del próximo año.

Con estas cinco licitaciones, los inmuebles de la petrolera estatal a vender, y que se consideran activos no estratégicos, suman un valor comercial total de US$ 46.5 millones.

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Bloques patrimoniales

En otro momento, Delgado informó que ProInversión está próximo a aprobar los planes de promoción para los primeros bloques patrimoniales de la petrolera estatal, donde van a incorporar inversión privada, comenzando por los terminales que permiten el abastecimiento y despacho de combustibles en el sur del país, como son los de Pisco, Mollendo e Ilo.

La previsión de esa agencia, según indicó, es que el 2 de octubre próximo se apruebe el plan de promoción de los terminales del sur, y que en la segunda quincena de octubre se apruebe el plan de promoción del terminal de Bayóvar, ubicado en la región Piura.

Próximamente, anotó Delgado, van a aprobar el plan de promoción de la refinería de Conchán y los terminales aparejados a esa planta. Adelantó que, del análisis realizado, concluyen que esa refinería se podría también convertir en un centro logístico de forma que se pueda distribuir de mejor manera los combustibles que puede comercializar la empresa.

El funcionario remarcó que lo que buscan es que Petroperú, conjuntamente con un operador privado, pueda no solamente gestionar este tipo de activos de manera eficiente, sino que el privado se comprometa a poner los recursos dinerarios para restablecer el valor de los mismos, pero que la titularidad se mantendrá bajo Petroperú y el Estado, no se privatizará.

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Planes para las demás refinerías

El funcionario comentó que van a aprobar también los planes de promoción de las refinerías de Pucallpa e Iquitos, las cuales también se podrán utilizar como centros logísticos para captar el mercado de combustibles en la selva, y que luego harán lo propio con los lotes 192 y 64, así como el Oleoducto Nor Peruano.

En el caso del Lote 192, refirió que actualmente (siguen) las tratativas en las que Petroperú, en coordinación con Perupetro está buscando un socio estratégico para que pueda operar ese lote, ubicado en Loreto.

Asimismo, refirió que a inicio del 2027 en ProInversión estarían aprobando el plan de promoción de la nueva Refinería Talara, que consideran el activo más valioso y complejo de Petroperú, y que requiere de un análisis mucho más profundo.

Refinería Conchán usará gas natural
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