Ricardo Belmont Cassinelli, candidato del Partido Cívico Obras a la Alcaldía de Lima, plantea un conjunto de medidas para el periodo municipal 2027-2030 en áreas como seguridad ciudadana, gestión del riesgo, transporte, vivienda, servicios públicos y medio ambiente.
Su plan de gobierno identifica problemas como el avance de la delincuencia y la extorsión, el déficit habitacional, las dificultades de acceso al agua potable, la congestión vehicular, la contaminación y la vulnerabilidad ante fenómenos naturales, como El Niño Costero.
Debate 2026: ¿qué propone Ricardo Belmont en seguridad ciudadana?
En seguridad, el plan de Ricardo Belmont plantea reforzar el patrullaje integrado entre las autoridades responsables de la protección ciudadana. La propuesta contempla además el uso de tecnología de vigilancia, una mayor organización vecinal y la articulación de las acciones municipales con el Plan Nacional de Seguridad Ciudadana.
El documento fija como uno de sus indicadores la tasa de delitos por cada 10.000 habitantes. Como meta, plantea reducir la criminalidad y conseguir que el tiempo de respuesta del serenazgo sea inferior a cinco minutos en zonas de alto riesgo. La propuesta parte del diagnóstico de un incremento de la delincuencia, la extorsión y el crimen organizado, junto con una baja confianza en las instituciones policiales.
La seguridad aparece dentro de un planteamiento más amplio de coordinación entre los diferentes niveles de gobierno. El plan también propone fortalecer la participación vecinal y el acceso a la información pública, además de reducir la fragmentación entre la Municipalidad Metropolitana y los 43 distritos.
Este enfoque guarda relación con la planificación metropolitana vigente, cuyo PLANMET 2040 busca orientar el crecimiento urbano y la infraestructura de Lima bajo criterios de seguridad, ordenamiento y sostenibilidad.
¿Hay propuestas en torno al Fenómeno de El Niño?
El plan de Obras no presenta un capítulo específico denominado Fenómeno de El Niño, pero sí aborda la vulnerabilidad de Lima frente a lluvias, inundaciones y otros fenómenos climáticos. La propuesta parte de la expansión urbana informal en laderas y de construcciones que no incorporan criterios técnicos de seguridad.
Ante este escenario, Belmont plantea aplicar estrategias de gestión prospectiva, correctiva y reactiva del riesgo. Entre las medidas figura incorporar la prevención en la planificación urbana, ejecutar obras de mitigación y fortalecer la preparación de las comunidades ante emergencias. También propone implementar sistemas de alerta temprana (SAT) operativos.
El documento establece como indicadores el porcentaje de población reubicada desde zonas consideradas de riesgo no mitigable y el número de estudios de evaluación de riesgo (EVAR) aprobados.
La meta consiste en contar con sistemas de alerta temprana operativos y asegurar el cumplimiento de proyectos de inversión pública destinados a reducir la vulnerabilidad. El PLANMET 2040 también considera la gestión de riesgos y la adaptación frente al cambio climático dentro de sus objetivos para Lima.
plan-de-gobierno-partido-civico-obrasDescargaOtras propuestas de Ricardo Belmont para Lima
En vivienda, la propuesta identifica un déficit superior a 450.000 unidades y plantea generar bancos de suelo estatal para proyectos de Vivienda de Interés Social.
También propone fortalecer programas como Techo Propio y Mivivienda, además de ejecutar proyectos de mejoramiento integral de barrios. La meta señalada es habilitar un promedio de 15.000 hectáreas de suelo urbano formal por año y movilizar más de S/3.600 millones anuales en créditos y subsidios habitacionales.
En servicios básicos, el plan aborda el acceso al agua y saneamiento. Propone megaproyectos de ampliación de redes a través de Sedapal, nuevas y mejores plantas de tratamiento de aguas residuales y la aplicación de la Política Nacional Multisectorial de Saneamiento. El documento plantea elevar el acceso seguro al agua potable de 20.7% a 70.5% y el saneamiento de 34.7% a 70.2% durante los próximos 25 años.
Para el transporte, Belmont plantea priorizar inversiones en transporte masivo subterráneo, ampliar la red del Metro, establecer corredores exclusivos y desarrollar soluciones de micromovilidad. Su plan también fija como referencia la culminación de la Línea 2 hacia 2028 y propone incrementar los kilómetros de ciclovías conectadas.
Ambiente y turismo
En materia ambiental, la propuesta contempla campañas de arborización, corredores verdes, biohuertos y parques ecológicos. También plantea elevar el reciclaje, cerrar botaderos informales, construir centros de compostaje y crear cuatro plantas de valorización y dos puntos de disposición final para residuos de construcción y demolición.
El plan incorpora además medidas para fortalecer el turismo mediante rutas gastronómicas, un corredor turístico, la denominada Marca Lima y herramientas de turismo inteligente. En gestión municipal, propone actualizar el 100% de los manuales de procedimientos y el Reglamento de Organización y Funciones, mejorar la ejecución presupuestal y reforzar los mecanismos de participación vecinal y vigilancia ciudadana.
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