Tres obras de infraestructura vial avanzan en distintos puntos de la Panamericana Sur, entre las regiones de Lima e Ica, con una inversión conjunta de aproximadamente S/48,8 millones. Los proyectos comprenden dos pasos peatonales en Cañete y un paso a desnivel en la provincia de Chincha.
Las intervenciones son ejecutadas por la Concesionaria Vial del Perú S.A. (COVIPERÚ) y forman parte de un paquete de 21 proyectos contemplados en la Adenda N.° 11 del contrato de concesión del tramo Pucusana–Ica, suscrita en 2024.
Panamericana Sur: dos pasos peatonales en Cañete
En la provincia de Cañete, región Lima, se ejecutan dos pasos peatonales destinados a facilitar el cruce de personas en sectores de la Panamericana Sur.
El paso peatonal 9 de Octubre, ubicado a la altura del kilómetro 93, cuenta con una inversión de S/7,79 millones y registra un avance físico de 54 %.
El segundo proyecto corresponde al paso peatonal San Antonio, ubicado en el kilómetro 202. La obra tiene una inversión de S/7,93 millones y presenta un avance físico de 39 %.
Ambas intervenciones buscan separar el desplazamiento de peatones del tránsito vehicular de la autopista.
Paso a desnivel en Chincha
En Ica, el paso a desnivel Chinchaysullo, ubicado en la provincia de Chincha, registra un avance físico de 92 %.
La obra representa una inversión de S/33,1 millones, se inició el 26 de diciembre de 2025 y tiene prevista su culminación durante el tercer trimestre de este año.
El proyecto forma parte de las intervenciones previstas para mejorar las condiciones de circulación y reducir los puntos de interacción entre el tránsito vehicular y los desplazamientos de la población.
Un paquete de 21 proyectos
Las tres obras forman parte de un paquete de 21 proyectos viales que contempla una inversión estimada de S/726 millones en el tramo Pucusana–Ica.
Según el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), cuatro proyectos ya culminaron, mientras que otros tres se encuentran actualmente en ejecución.
Los 14 proyectos restantes continúan en las etapas de liberación de predios e interferencias, procedimientos necesarios antes del inicio de sus respectivas obras.
Las intervenciones buscan mejorar las condiciones de seguridad vial y conectividad en los sectores ubicados a lo largo de la Panamericana Sur, una de las principales vías de conexión entre Lima y el sur del país.
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