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Foto y video: Canal NManifestantes exigen al presidente Arévalo suspender impuestos o aplicar un subsidio directo para cubrir sus costos de operación.
AVPorAlvaro Vega Lavado »Los gremios de transportistas iniciaron bloqueos de carreteras y caravanas hacia la capital en Guatemala durante la mañana del jueves.
La medida de fuerza busca la derogación o veto de la normativa aprobada por el Congreso de la República para establecer precios máximos al galón de combustible, argumentando que el valor fijado resulta insuficiente para amortiguar los costos operativos del sector.
Captura: Canal NDe acuerdo con los registros oficiales, el malestar del sector se concentra en la promulgación del Decreto 21-2026, dispositivo legal impulsado para mitigar el impacto inflacionario.
El gremio sostiene que la fijación de tarifas máximas no soluciona el problema de fondo y exige la implementación de medidas tributarias directas antes de trasladar el impacto económico a la tarifa de pasajes.
Exigencias del gremio de transportistas
Durante las movilizaciones registradas en diversos tramos viales del país, los representantes del sector de combustible hicieron públicas sus demandas frente a la administración nacional.
"Nosotros lo que estamos pidiendo es que se quiten los impuestos. el IVA, el IDP y el impuesto de importación durante 6 meses o en su defecto que se nos dé un subsidio directo al consumidor final", informó un dirigente del gremio.
Los manifestantes plantearon formalmente tres alternativas ante el Poder Ejecutivo: la suspensión por un periodo de seis meses de los impuestos aplicados a la comercialización del hidrocarburo, la entrega de un subsidio de casi 2 dólares por galón de Diésel y cerca de 1 dólar por galón de gasolina, además de la estructuración de un fondo permanente de compensación.
Las organizaciones advirtieron que la falta de acuerdos sobre el precio del combustible provocará un ajuste en el costo del transporte público.
Según explicaron los coordinadores de las protestas, las operaciones actuales no resultan sostenibles bajo el esquema tarifario vigente si el Gobierno no otorga facilidades fiscales o transferencias directas al consumidor.
Posición del Ejecutivo y marco legal
El conflicto social escaló luego de que el presidente Bernardo Arévalo respaldara públicamente la ley aprobada en el Parlamento guatemalteco.
La norma en cuestionamiento dispone un precio máximo de 5,11 dólares por galón para el Diésel y la gasolina regular, mientras que establece un tope de 5,37 dólares por galón para la gasolina superior en el mercado local.
Pese al respaldo oficial manifestado por el jefe de Estado, los transportistas mantienen los cierres en las principales arterias viales del territorio nacional.
La dirigencia comunicó que no liberará las rutas hasta obtener una respuesta formal sobre la solicitud de exoneración tributaria o la reformulación del subsidio para la importación de derivados del petróleo.
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