Foto y video: Canal NLa ATU evalúa una adenda estructural con el Ministerio de Economía para sumar la flota en la obra del Metropolitano de 532 millones de soles.
AVPorAlvaro Vega Lavado »Doce estaciones de la ampliación norte del Metropolitano permanecen cerradas y sin prestar servicio al público debido al déficit de unidades de transporte.
La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) indicó que la falta de flota impide cubrir la totalidad de este nuevo trayecto vial.
Fuente: Canal NEl tramo afectado conecta el terminal Naranjal, en Independencia, con la estación Chimpu Ocllo, ubicada en Carabayllo, donde actualmente solo operan cinco paraderos intermedios.
En un recorrido efectuado por Canal N, se constató que las doce instalaciones sin habilitar muestran acumulación de suciedad y desgaste en sus estructuras.
Doce paraderos del Metropolitano permanecen inoperativos entre Naranjal y Chimpu Ocllo
El proyecto de ampliación norte del Metropolitano contempla 17 estaciones en total, de las cuales únicamente cinco se encuentran abiertas a los usuarios.
Los paraderos cerrados corresponden a Santa Ligia, Los Platinos, Maestro Peruano, Universitaria, José Pagador, Los Ángeles, Micaela Bastidas, Jamaica, Sangarará, La Alborada, San Carlos y San Felipe.
Las únicas estaciones intermedias que brindan atención regular son Universidad, 22 de Agosto, Andrés Belaúnde, Los Incas y Las Vegas.
Fuente: Canal NVecinos de las zonas aledañas como Javier Torres y Ana Ruiz señalaron que la falta de funcionamiento en estos puntos obliga a la población a trasladarse hacia otros paraderos que presentan alta congestión de pasajeros.
La ATU requiere 60 buses adicionales para operar el nuevo tramo del Metropolitano
La ATU determinó que se necesita una incorporación de al menos 60 buses troncales para viabilizar la operación de las estaciones restantes del Metropolitano.
El vocero institucional de la entidad, Pavel Flores, sostuvo que abrir los paraderos con la flota actual perjudicaría la frecuencia y calidad del servicio para los usuarios.
La flota de buses troncales del sistema registra actualmente entre 300 y 350 unidades en circulación, las cuales se suman a cerca de 200 vehículos asignados a las rutas alimentadoras.
La entidad técnica precisó que la integración paulatina de más buses permitirá abastecer de manera integral la demanda de transporte en el sector norte de la capital.
La habilitación de la infraestructura depende de la firma de una adenda estructural
La incorporación formal de nuevas unidades al corredor se encuentra sujeta a la suscripción de una adenda estructural entre el Estado y las empresas concesionarias.
Dicha modificación contractual se encuentra en trámite de evaluación conjunta entre la ATU, el Ministerio de Economía y Finanzas y las compañías operadoras del sistema.
La infraestructura vial representó una inversión calculada en 532 millones de soles con el objetivo de brindar conectividad a los distritos de Carabayllo, Comas, Los Olivos e Independencia.
El terminal Chimpu Ocllo fue inaugurado en diciembre de 2024 en una ceremonia conjunta del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, la ATU y la Municipalidad de Lima para iniciar la marcha blanca.
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