por Freddy Chávarry
Agrega RPP en Actualizado el 26 de Ago, 2026 3:25 pmPaul Palma señaló en RPP que este problema afecta principalmente el ingreso a Ollantaytambo, una de las rutas utilizadas por turistas nacionales y extranjeros que se trasladan hacia el Valle Sagrado y Machu Picchu.
Compartir Cusco Alcalde de Ollantaytambo pide intervención del MTC ante congestión vehicular que afecta al turismo Alcalde de Ollantaytambo pide intervención del MTC ante congestión vehicular que afecta al turismo 00:00 · 10:06El alcalde de Ollantaytambo, Paul Palma Herrera, se refirió a los problemas de congestión vehicular en el distrito cusqueño e indicó que se han solicitado medidas al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y a otras entidades.
En diálogo con RPP, señaló que la congestión afecta principalmente el ingreso a Ollantaytambo, una de las rutas utilizadas por turistas nacionales y extranjeros que se trasladan hacia el Valle Sagrado y Machu Picchu.
Según explicó, uno de los recientes incidentes se produjo cuando un camión cisterna y un camión de carga quedaron trabados al intentar cruzar simultáneamente un tramo estrecho de la carretera.
Palma Herrera recordó que su comuna emitió la Ordenanza Municipal 016 para restringir el ingreso de buses de turismo que superen las 6.5 toneladas. No obstante, sostuvo que algunas empresas aún envían vehículos que exceden ese límite.
El alcalde también señaló que solicitó al MTC establecer temporalmente un horario nocturno para el tránsito de vehículos de alto tonelaje vinculados a Quillabamba, entre las 10:00 p. m. y las 6:00 a. m., mientras concluyen las obras previstas para este año.
"Los transportes de alto tonelaje; hemos solicitado al MTC que interfiera por nosotros, porque no es nuestra competencia esta vía ahora, para que sugieran que los transportes de alto tonelaje a Quillabamba pasen en horas de la noche temporalmente hasta diciembre que vamos a concluir la obra, y el MTC se lavó las manos", refirió.
Pese a ello, de acuerdo con Palma, la Gerencia Regional de Comercio Exterior y Turismo de Cusco no le ha reportado cancelaciones de turistas; pero señaló que algunos visitantes ven complicado su trayecto, pues deben descender de los buses, cruzar determinados tramos a pie y permanecer entre 30 minutos y una hora en zonas afectadas por la congestión.
Municipalidad atribuye parte del problema a estación ferroviaria
El alcalde también cuestionó el funcionamiento de la estación ferroviaria de Ollantaytambo y señaló que desde 2023 solicitó a la concesionaria Fetransa la habilitación de un paso a nivel en la zona.
"Esta vía de evitamiento era una vía doble, pero lamentablemente Fetransa, que es la concesionaria de esta línea férrea, ha usurpado espacios donde ha comido parte de la carretera y hoy hay cuello de botella en esta zona y hay tráfico constante y, sobre todo, atascamiento de vehículos", afirmó.
Según Palma Herrera, un total de 4 000 vehículos ingresan a la estación y deben salir nuevamente por el pueblo, lo que genera "un tráfico horrible". También afirmó que la estación, que originalmente funcionaba como paradero, actualmente recibe una cantidad mayor de pasajeros y vehículos.
"Si nos dieran ellos el paso a nivel, evitaríamos bastante el problema. Son los 20 metros que no quieren dar", refirió.
Asimismo, afirmó que el traslado de servicios ferroviarios desde Poroy hacia Ollantaytambo habría incrementado el número de vehículos que llegan al distrito. Estimó que este cambio representa un costo de aproximadamente 8 000 dólares y que el Estado dejaría de percibir alrededor de 3.5 millones de dólares al año.
Palma Herrera explicó que la municipalidad solicitó en 2023 la reclasificación y modificación del eje geométrico de la carretera PE-28B hacia una vía de evitamiento construida entre 2012 y 2014.
El alcalde señaló que, a partir de esta gestión, se ejecutaron distintas obras. Entre ellas mencionó el puente Calicanto, intervenido en 2024 para ampliar su capacidad de una vía angosta a doble vía, y la obra Araccama-Rumira, ejecutada en 2025.
Para 2026, indicó que se encuentra en ejecución la obra Cien Ventanas, un proyecto que, según la autoridad, era esperado por la población desde hace tres décadas.
Palma Herrera sostuvo que el cierre del ingreso a Ollantaytambo está relacionado con la ejecución de estas obras y con la necesidad de proteger el patrimonio cultural y reducir el tránsito vehicular dentro de la localidad.
Lluvias en Ollantaytambo
Durante la entrevista, el alcalde también informó sobre los efectos de las lluvias intensas registradas recientemente en Ollantaytambo, al registrarse cuatro días consecutivos de fuertes precipitaciones que afectaron siete puntos del distrito que causaron el colapso de un muro inca el pasado 20 de agosto.
También informó sobre deslizamientos registrados en carreteras y vías de la zona, atendidos por el área municipal de gestión de riesgos.
Respecto al mantenimiento del patrimonio, Palma Herrera indicó que corresponde al Ministerio de Cultura. También cuestionó el monto que recibe Ollantaytambo de los ingresos por el boleto turístico.
Según el alcalde, de los 130 soles que paga un turista nacional por el boleto a los sitios arqueológicos, la municipalidad recibe 3.60 soles. Para visitantes locales, mencionó un monto de 70 soles como tarifa.
"Nunca nos han invitado a un directorio, no somos parte del directorio y ni siquiera nos han rendido cuentas. Por eso yo exijo al presidente COSITUC que rinda cuentas de ese dinero, porque es una millonada. De 130 soles nacional y 70 local, nos dan 3 soles 60", indicó.
El alcalde agregó que la Dirección Desconcentrada de Cultura del Cusco recibiría entre 15 % y 20 % de los recursos, que se destinan al mantenimiento de sitios arqueológicos.
Ante las lluvias, indicó que desde las 4:00 a. m. personal del área de gestión de riesgos y seguridad realizó inspecciones en distintos sectores de Ollantaytambo. Los informes fueron remitidos al Gobierno Regional del Cusco y al Instituto Nacional de Defensa Civil (Indeci) para gestionar recursos destinados a atender las zonas afectadas.
La autoridad municipal sostuvo que algunos problemas ya fueron solucionados y que otros requieren la intervención de Provías Descentralizado, el Gobierno Regional y entidades del Gobierno nacional.
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