Gobierno admite que descolmatación de Piura “recién está empezando”

Rogers Valencia, titular del Mincetur, confirmó que los trabajos preventivos en Piura apenas inician frente a las crecientes alertas por El Niño. Durante un foro organizado por la Sociedad Nacional de Industrias (SNI), el funcionario explicó que, aunque el riesgo era conocido desde mayo, la Comisión Nacional de Gestión del Riesgo solo se constituyó el 12 de agosto, tras su llegada al gobierno en julio. «Se sabía [de la ocurrencia de El Niño] en mayo. Nosotros llegamos al gobierno el 28 de julio y el 12 de agosto se constituyó esta comisión de emergencia», detalló. Específicamente, aclaró que la descolmatación del canal principal, del Chira, recién está empezando.

A pesar de que la comisión es liderada por el Poder Ejecutivo, Valencia enfatizó que la respuesta a la emergencia exige una coordinación estrecha entre el sector público y privado. «Todos estos esfuerzos, cuando están aislados, son una sola persona, de un solo grupo o de una sola institución, por muy potente que sean, no logran el objetivo», indicó. Ante la urgencia de acelerar las obras, Manuel Layseca, viceministro de Políticas y Supervisión del Desarrollo Agrario, recordó que el Gobierno ha destinado más de S/ 179 millones para intervenciones de limpieza y descolmatación en Piura.

El ministro detalló que el Gobierno está trabajando en una modificación a la Ley de Servicios por Impuestos para acelerar las intervenciones y facilitar la participación del sector privado en acciones de prevención. «Venimos trabajando una modificación de la Ley de Servicios por Impuestos que permitirá acelerar las intervenciones a través de este mecanismo a fin de agilizar el apoyo del sector privado a la emergencia del fenómeno», dijo. Esta estrategia busca fortalecer el mecanismo de obras por impuestos para enfrentar la crisis actual. Por otro lado, Mincetur monitorea el impacto que podría generar El Niño sobre las cadenas productivas y exportadoras de la región. «Venimos monitoreando permanentemente cómo avanza nuestra logística y cuáles son los puntos débiles de nuestro sistema de transporte», señaló el ministro. Solo el año pasado Piura exportó más de US$ 4,050 millones en productos agrícolas y pesqueros, lo que demuestra la magnitud del riesgo para la economía local. En ese sentido, indicó que el ministerio ha desarrollado un tablero de datos para realizar seguimiento a las cadenas exportadoras y evaluar alternativas durante la gestión del riesgo. Un ejemplo concreto es el caso del banano orgánico, donde explicó que el impacto comprende todo el recorrido del producto, desde su preparación hasta su embarque. El riesgo para Piura no se limita únicamente a la infraestructura de prevención física; también abarca severas amenazas a los cultivos clave y las exportaciones que mueven miles de millones en divisas anualmente. La evaluación continua busca identificar vulnerabilidades específicas del sistema de transporte ante el avance del fenómeno climático, asegurando así una respuesta integral frente a la emergencia nacional.

Leer artículo completo en gestion.pe →