El 24 de agosto de 2026, el Área de Trámite Documentario de la Cámara de Diputados registró la Moción de Orden del Día N.° 00155-2026-2031-CD. Este documento fue impulsado por la bancada de Juntos por el Perú con el objetivo de interpelar al ministro de Energía y Minas, Guillermo Shinno Huamaní.

La iniciativa exige que el titular del Ministerio de Energía y Minas (Minem) comparezca para responder sobre las “decisiones, acciones y omisiones” de su gestión. Los puntos centrales son el aumento en los precios de los combustibles, la situación operativa de Petroperú, la estrategia gubernamental para garantizar el abastecimiento nacional y reducir la vulnerabilidad energética, además de las protestas y bloqueos registrados en diversas regiones por parte de transportistas.

El núcleo del cuestionamiento se centra en el fuerte incremento registrado durante los últimos meses. La moción detalla que el precio mayorista del diésel B5 UV, combustible esencial para el transporte de carga y pasajeros, experimentó un alza significativa comercializado por Petroperú.

Según las cifras consignadas en la propuesta parlamentaria, el costo del diésel pasó de S/ 12.14 por galón el 24 de febrero a S/ 23.09 el 11 de agosto de 2026. Este aumento ha generado preocupación en los sectores afectados, lo cual justifica la solicitud de interpelación para evaluar las medidas adoptadas frente a la crisis energética y social que atraviesa el país.

Juntos por el Perú considera fundamental que se analice cómo estas decisiones han impactado directamente en la economía nacional. La situación del abastecimiento de diésel, junto con las protestas de transportistas, configura un escenario crítico que requiere una respuesta inmediata y transparente por parte del ejecutivo.

El incremento del 90.2% es una cifra clave que el documento de interpelación contra Guillermo Shinno busca esclarecer, según la bancada de Juntos por el Perú. La moción, impulsada por Martin Hidalgo y publicada en redes sociales, exige al ministro de Energía y Minas que detalle las medidas adoptadas por su sector frente a Petroperú y la capacidad nacional para garantizar el suministro de combustibles. Entre los puntos de cuestionamiento figuran la capacidad de refinación, las reservas estratégicas, la logística operativa, así como la masificación del gas natural vehicular. Asimismo, se evalúan las acciones para responder a las fluctuaciones internacionales del petróleo y sus derivados. También se incluye la eventual reactivación del Fondo para la Estabilización de Precios de los Combustibles Derivados del Petróleo (FEPC) y las medidas de apoyo al sector transporte. Es crucial aclarar que esta presentación marca solo el inicio del trámite parlamentario; no implica que Shinno haya sido interpelado inmediatamente. Para su admisión, el pedido requiere el respaldo correspondiente en el Pleno de la Cámara de Diputados, siguiendo estrictamente el procedimiento establecido por la Constitución y el reglamento interno. Una vez admitida la moción, el legislativo deberá establecer la fecha y hora específicas para que el ministro acuda a responder el pliego interpelatorio en audiencia pública. La iniciativa refleja una presión directa sobre la gestión energética del gobierno actual, enfocándose en problemas estructurales como la seguridad de abastecimiento y la estabilidad de precios. La respuesta oficial determinará si se abre un debate profundo sobre las políticas energéticas implementadas hasta la fecha y cómo se han manejado los desafíos económicos recientes que afectan a familias y empresas. Este proceso legislativo es fundamental para evaluar el desempeño del ministerio y proponer ajustes necesarios en la estrategia nacional de energía.

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