La escasez de GLP en Arequipa ha complicado el trabajo a los conductores tras el bloqueo de la Panamericana Sur, específicamente entre Atico y Ocoña. Los huaicos y deslizamientos impiden que las cisternas lleguen desde Ica, reduciendo drásticamente el abastecimiento habitual de 20 a 30 unidades diarias. Esta emergencia vial ha generado largas filas en los grifos y un aumento significativo en los costos.

Taxistas consultados por Correo reportan esperas de entre cuatro y cinco horas para conseguir combustible. El precio ha subido de cerca de S/7 a S/10 por galón en varios establecimientos, según constató el medio citado. Renzo Ruelas, taxista arequipeño, acudió al grifo de Llamagas, en Cerro Colorado, donde encontró GLP a ese valor superior.

A pesar del mayor gasto, Ruelas optó por abastecerse allí porque la cola avanzaba con mayor rapidez. En otros puntos de venta, donde el combustible sigue ofreciéndose a un precio menor, la espera supera las cuatro horas. La situación ha provocado que algunos establecimientos agoten sus reservas mientras los camiones permanecen varados.

Otro conductor, identificado como Clímaco, explicó que trasladar el incremento del combustible a los pasajeros mediante una subida de tarifas no resulta viable. Los usuarios podrían optar por el transporte público si el costo se dispara. Además, las horas perdidas en filas reducen el tiempo disponible para trabajar y, por tanto, sus ingresos diarios.

El problema representa un doble golpe: el aumento directo en los costos operativos y la pérdida de horas laborales productivas. Las cisternas que transportan GLP hacia la región se ven afectadas directamente por este bloqueo de la carretera, lo que deja a muchos vehículos sin su fuente de energía principal.

En condiciones normales, la ciudad recibe entre 20 y 30 unidades que trasladan GLP desde Ica. Sin embargo, varias permanecen impedidas de completar su recorrido debido a la emergencia vial. Esto significa que los conductores deben competir por el combustible disponible, enfrentando largas esperas y precios más altos que impactan directamente en sus ganancias diarias.

La interrupción del tránsito normal de las cisternas hacia la región es una consecuencia directa de los deslizamientos. Esta situación ya genera largas filas en distintos grifos, afectando a toda la flota de transporte público. Los conductores deben decidir entre esperar horas para abastecerse o enfrentar el riesgo de quedarse sin combustible en medio de su ruta.

Mientras continúan los trabajos de limpieza en el sector Quebrada Onda, en Atico, la magnitud de la interrupción vial repercute directamente en el transporte de carga y la disponibilidad energética. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (#MTC) informó este jueves 20 de agosto que desplegó un operativo conjunto para recuperar el tránsito. En la zona, Operativo MTC en Atico se encontraron ocho equipos principales de maquinaria pesada operando bajo las órdenes de Provías Nacional. A esto se sumaron 130 efectivos del Ejército, quienes colaboran con el retiro de lodo, rocas y otros materiales que bloqueaban la carretera.

¡Atendemos #Arequipa! 🙌🚜

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (#MTC), a través de @ProviasNac_Peru , mantiene un despliegue permanente de maquinaria y personal para atender la emergencia vial registrada en el sector Quebrada Onda, en el distrito de Atico, afectado por… pic.twitter.com/GW3WBGBuXA

Los taxistas pidieron al Gobierno acelerar las labores para despejar la Panamericana Sur y permitir el ingreso de las cisternas. Mientras tanto, los reportes oficiales citados por medios locales registran decenas de unidades varadas en distintos puntos del tramo afectado.

¿Cuánto cuestan el GLP en Arequipa?

La falta de abastecimiento también afecta otros productos energéticos. Según los establecimientos consultados por Correo, el petróleo se comercializa a S/25,59 por galón este jueves, mientras la gasolina regular alcanza S/19,96 y la premium llega a S/21,59.

En el caso del gas doméstico, una planta envasadora reportó el balón de GLP de 10 kilos a S/52, el de 5 kilos a S/30 y el de 45 kilos a S/224. Estos precios corresponden a los puntos consultados en el reporte y no representan necesariamente el valor de todos los establecimientos de la región. Los conductores ahora destinan más tiempo y dinero para conseguir combustible, obligándolos a hacer colas de hasta cinco horas.

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