Ante la posible llegada de un Fenómeno El Niño de gran intensidad, la Municipalidad Provincial del Callao ha emitido una alerta sobre la vulnerabilidad de los puentes Bailey, que constituyen la única vía de acceso terrestre al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Según el programa Panorama, estudios de los ingenieros de desarrollo urbano de la comuna y reportes de Defensa Civil advierten que estas estructuras metálicas provisionales podrían ser arrastradas por la corriente del río Rímac si el caudal supera los niveles críticos de seguridad.
El alcalde provincial del Callao, César Pérez, señaló a Panorama que las condiciones actuales del cauce de los ríos Rímac y Chillón no soportarían el flujo de agua proyectado para un escenario de lluvias intensas sin una intervención urgente de limpieza profunda. Además, advirtió que un eventual desborde del río podría inundar instalaciones del terminal aéreo, debido a que estas se ubican por debajo del nivel del cauce.
La falta de descolmatación y dragado en el río Rímac ha provocado la acumulación de rocas de gran tamaño y desperdicios en su ribera. De acuerdo con el reportaje, ante una crecida fluvial, estos elementos actuarían como proyectiles contra las columnas de soporte de los puentes metálicos. Durante un recorrido por el cauce del río, debajo del puente Gambeta, Panorama constató socavación del terreno, bases expuestas, basura acumulada y geomallas protectoras rotas.
De materializarse esta situación, el terminal aéreo quedaría completamente aislado por vía terrestre, lo que afectaría la conectividad y el transporte de pasajeros en el país.
La comuna chalaca denunció ante Panorama que los trabajos preventivos no han iniciado, pese a que Lima Airport Partners (LAP) habría destinado cerca de cuatro millones y medio de soles para esas labores. La demora, según el municipio, responde a que el gobierno regional optó por un proceso de licitación en marcha en lugar de aplicar el decreto supremo que autoriza contrataciones directas bajo el estado de emergencia, lo que posterga la llegada de maquinaria pesada indispensable. La responsabilidad del dragado y la descolmatación recae en la Gerencia de Recursos Naturales y Medio Ambiente del Gobierno Regional del Callao.
“Cuando estemos a 200 metros cúbicos de agua se va a llevar esos puentes Bailey y no va a haber ingreso al aeropuerto Jorge Chávez”, alertó Pérez.
Frente a ello, representantes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) señalaron al dominical que el mantenimiento de las estructuras de los puentes Bailey se ejecutó el pasado 4 de agosto. Dichas labores comprendieron la limpieza de calzadas, veredas y señalizaciones de ingreso y salida, además del ajuste de los pernos de anclaje de las estructuras metálicas, cuyas bases están fijadas a una profundidad de 25 metros. El sector añadió que en las próximas semanas se realizarán los trabajos de descolmatación correspondientes en la zona del río.
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