Una amenaza de asesinato "altamente creíble" atribuida a Irán obligó a la Casa Blanca a montar una operación clandestina para sacar de Turquía al presidente Donald Trump, según revelaron este lunes The New York Times (NYT) y el Washington Post (WP).
El hecho ocurrió el pasado 8 de julio, tras la cumbre de la OTAN, en el Aeropuerto Esenboga de Ankara. El mandatario había llegado a ese país a bordo de un Boeing 747-8 donado por Qatar, una aeronave de última tecnología cuyas vulnerabilidades defensivas encendieron las alarmas de seguridad, de acuerdo con el NYT.
Para el escape, altos funcionarios ejecutaron un plan de engaño militar: Trump ingresó por la puerta principal del tradicional Air Force One ante las cámaras, pero luego escapó en la dirección opuesta. Mientras los reporteros de la comitiva entraban por la parte trasera con las persianas bajas por orden del personal, el presidente y sus asesores se ocultaron en la caja de un camión de servicio de comida que se elevó hidráulicamente.
Ese vehículo de catering lo transfirió de aeronave en secreto, permitiéndole abordar un avión militar C-32A para evacuar el país. El Air Force One, en tanto, fue utilizado como señuelo para desviar la atención de posibles atacantes y de la prensa.
La investigación del WP confirmó el mecanismo de la huida en el aeropuerto de Esenboga, mientras que el NYT detalló que la operación fue motivada por una amenaza iraní que llevó a los servicios de inteligencia a considerar que la vida del presidente corría peligro. El uso del camión de comida como método de escape formó parte de una sofisticada maniobra que mantuvo en secreto el paradero de Trump hasta que estuvo a salvo a bordo del C-32A.
La maniobra de distracción no se limitó al suelo. Según la cobertura de The Washington Post, el avión C-32A —una variante del Boeing 757— voló de incógnito hacia el Reino Unido con sus sistemas de geolocalización apagados y bajo el indicativo de carga militar "Reach 18". En paralelo, el enorme jumbo jet vacío que servía de señuelo despegó con los periodistas a bordo y encendió a mitad de ruta el código oficial de radar "AF1" sobre Estambul, con el objetivo de desviar cualquier intento de rastreo hostil.
Cuando ambas aeronaves llegaron a la base británica de Mildenhall, el Air Force One se detuvo en la misma posición donde el C-32A militar había estado estacionado de manera breve. Aunque se desconoce cómo Trump se trasladó de una aeronave a otra, luego se vio al mandatario descendiendo del avión presidencial de manera pública. Las cámaras de televisión mostraron a Trump caminando sobre la pista y saludando a los miembros de las fuerzas armadas estadounidenses estacionados en la base británica, como si hubiera realizado todo el viaje transatlántico en el avión oficial junto a los periodistas.
Para consolidar la versión oficial, la cuenta de redes sociales de la Casa Blanca publicó esa misma noche una foto del Air Force One tradicional con un mensaje que afirmaba que el presidente había aterrizado en RAF Mildenhall a bordo de dicha aeronave.
El descenso del mandatario ocurrió después de que el vehículo de catering descendiera, avanzara por la pista y se detuviera junto al avión militar C-32A, al que Trump ascendió discretamente mientras el camión tapaba parcialmente la vista de eventuales testigos.
El vuelo final de regreso a Washington lo abordó Trump a las 11:01 p.m., apenas cinco minutos después de completar el cambio de aeronave. Para ese tramo final, el mandatario utilizó el avión donado por Qatar, tal como se había previsto en el operativo de emergencia.
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