Municipalidad del Callao alerta sobre riesgo de colapso de puentes Bailey para acceso a aeropuerto ante un eventual

Callao: puentes Bailey hacia aeropuerto Jorge Chávez podrían colapsar ante un fuerte Fenómeno El Niño <<>

La Municipalidad Provincial del Callao alertó este domingo, a través del programa Panorama, sobre el alto riesgo que enfrentan los puentes Bailey, única vía terrestre de ingreso al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, ante la posible llegada de un eventual Fenómeno El Niño de gran intensidad. De acuerdo con el reportaje, informes de Defensa Civil y estudios de los ingenieros de desarrollo urbano de la comuna advierten que el aumento del caudal en el río Rímac podría afectar estas estructuras metálicas provisionales y dejar completamente aislado el terminal aéreo.

El problema, según detalló el dominical, radica en la falta de descolmatación y dragado del cauce del río Rímac. La acumulación de rocas de gran tamaño y desperdicios en la ribera haría que, ante una crecida fluvial, estos elementos se conviertan en proyectiles contra las columnas de soporte de los puentes. Si el caudal supera los niveles críticos de seguridad, las estructuras podrían ser arrastradas por la corriente, afectando la conectividad y el transporte de pasajeros en todo el país.

El alcalde provincial del Callao, César Pérez, fue enfático al respecto: "Cuando estemos a 200 metros cúbicos de agua se va a llevar esos puentes Bailey y no va a haber ingreso al aeropuerto Jorge Chávez". Pérez señaló a Panorama que las condiciones actuales del cauce de los ríos Rímac y Chillón no soportarían el flujo de agua proyectado para un escenario de lluvias intensas sin una intervención urgente de limpieza profunda. Además, advirtió que un desborde del río podría inundar instalaciones del terminal aéreo, que se ubican por debajo del nivel de su cauce.

El reportaje de Panorama incluyó un recorrido por el cauce del río debajo del puente Gambeta, donde se constató socavación de terreno, bases expuestas, basura acumulada y geomallas protectoras rotas. Las imágenes evidencian el deterioro de la zona ante una eventual emergencia.

La responsabilidad de ejecutar el dragado y la descolmatación en la zona recae sobre la Gerencia de Recursos Naturales y Medio Ambiente del Gobierno Regional del Callao.

La municipalidad provincial denunció ante Panorama que los trabajos preventivos aún no arrancan, pese a que Lima Airport Partners (LAP) habría destinado cerca de cuatro millones y medio de soles para esas labores. La comuna chalaca atribuye la demora a que el gobierno regional eligió un proceso de licitación en marcha y no aplicó el decreto supremo que permite contrataciones directas bajo el estado de emergencia, lo que posterga la llegada de maquinaria pesada indispensable.

En tanto, representantes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) señalaron a Panorama que el mantenimiento de las estructuras de los puentes Bailey ya se ejecutó el pasado 4 de agosto. Según esa versión, las labores incluyeron la limpieza de calzadas, veredas y señalizaciones de ingreso y salida, además del ajuste de los pernos de anclaje de las estructuras metálicas, cuyas bases están fijadas a una profundidad de 25 metros. El sector añadió que en las próximas semanas se realizarán los trabajos de descolmatación en la zona del río.

La controversia surge en medio de la alerta por el riesgo de colapso de los puentes Bailey que dan acceso al aeropuerto ante un eventual desborde, situación que mantiene en vilo a las autoridades y a los transportistas que usan esa vía a diario. Mientras la comuna exige celeridad, el MTC asegura que ya cumplió con la primera fase del mantenimiento y que continúa con el cronograma previsto.

Por debajo del río Rímac: tuneladora Micaela excava entre las estaciones Quilca y Morales Duárez del Metro de Lima y Callao.

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