El candidato a la Alcaldía de Lima por Somos Perú, Carlos Bruce, se mostró a favor de crear una Policía Municipal que permita cubrir el déficit de al menos 60 000 agentes policiales en las calles. En el programa Ampliación de Noticias, el postulante señaló que este modelo ya funciona en Madrid (España) y también en países de la región como Argentina y Colombia.
“La Policía Municipal se dedicaría a perseguir los delitos de ciudad. Todas las ciudades han tenido desde que se crearon, robo, hurto, asalto y en este caso yo pondría tránsito para no poner a la Policía de Tránsito. Y la Policía Nacional se dedicaría a perseguir los grandes delitos: narcotráfico, crimen organizado, extorsión y sicariato”, comentó.
Bruce complementó la propuesta, que también fue deslizada por el alcalde limeño Renzo Reggiardo, y planteó incorporar a licenciados de las Fuerzas Armadas en este nuevo cuerpo. Según explicó, ello reduciría el tiempo de capacitación en el uso de armas de fuego. “Son gente que ya sabe usar arma; por lo tanto, el proceso de aprendizaje se disminuye y podríamos producir este tipo de policías que ayude a cerrar esa brecha de 60 000 policías que necesitamos en las calles”, indicó.
En otro momento, Carlos Bruce reiteró su propuesta para que la Municipalidad de Lima esté a cargo de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), un organismo técnico del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
“No me sorprende, estaba cantando. Lo dije cuando el JNE le permitió renunciar al cargo de senador. Ahora, justo horas antes de que venza el plazo, el señor Rubio renuncia… y es clarísimo que era la intención siempre del señor López Aliaga de regresar a ser alcalde de Lima”, finalizó el postulante a la comuna limeña, quien se refirió así a la reciente renuncia de Luis Rubio a la candidatura a la Alcaldía de Lima por Renovación Popular, lista en la que el líder del partido, Rafael López Aliaga, iba como teniente alcalde.
Antes, Bruce había insistido en su propuesta de que la ATU retorne al ámbito municipal. “Lo que yo estoy proponiendo es que la ATU regrese al ámbito municipal, que el alcalde vuelva a ser responsable del transporte público como lo es todas las capitales del mundo”, aseveró, y añadió que existe “este divorcio en donde Lima hace las pistas, pero no se preocupa el transporte público porque no es su responsabilidad. Entonces eso hay que sentarlo de una vez”.
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