En medio del incremento de aranceles impuestos por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, a las exportaciones peruanas, el Gobierno peruano prepara un paquete de medidas para fortalecer el comercio exterior. Estas acciones serán incluidas en el proyecto de ley con el que el Ejecutivo solicitará facultades legislativas al Congreso, según adelantó el ministro de Comercio Exterior y Turismo, Rogers Valencia.
En entrevista con RPP, Valencia explicó que la iniciativa busca dotar al Ejecutivo de herramientas legales para responder a los nuevos desafíos del comercio internacional. Una de las normas contempladas en el paquete, precisó, es la que "prohíba directamente la compra de productos de trabajo forzoso", una medida que responde directamente a los cuestionamientos planteados por Estados Unidos en materia comercial.
"Se está pidiendo facultades para poder incluir una norma que prohíba directamente la compra de productos de trabajo forzoso. Esto va en el paquete", sostuvo el ministro.
La estrategia, según Valencia, busca preservar el acceso de los productos peruanos al mercado estadounidense. Para ello, consideró urgente acelerar el nombramiento de un embajador del Perú en Estados Unidos, ya que el tema deberá abordarse mediante negociaciones al más alto nivel con las autoridades de ese país.
El proyecto será evaluado por el Consejo de Ministros en su próxima sesión, programada para el miércoles 5 de agosto. "Tenemos Consejo de Ministros este miércoles y se va a tratar el tema. Uno de los temas que tenemos es de comercio exterior", señaló Valencia, aunque evitó confirmar cuándo será presentado al Congreso.
Además de las medidas normativas, el ministro indicó que el Gobierno también se enfocará en mejorar la competitividad de las empresas peruanas. En ese sentido, advirtió que Perú mantiene elevados costos logísticos para transportar mercancías desde las zonas productivas hacia los puertos de exportación, lo que resta competitividad frente a otros países.
El ministro puso como ejemplo la situación de productos agrícolas de Trujillo o Ica, que aún dependen principalmente del puerto del Callao para salir al exterior, mientras que infraestructura como el aeropuerto de Pisco sigue sin aprovecharse para exportaciones. En esa línea, sostuvo que se debe mirar la logística y disminuir los costos logísticos para ser más competitivos, "no solo frente al arancel, sino frente a todos los mercados".
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