Los peritajes sobre el accidente que dejó 11 turistas extranjeros y dos tripulantes peruanos fallecidos ya comenzaron a realizarse. La aeronave siniestrada, un Cessna Caravan C-208 con matrícula OB-2001 de la empresa Aerodiana, había despegado desde la ciudad de Pisco a las 12.10 p. m. del sábado con la misión de sobrevolar los geoglifos de Nasca, declarados Patrimonio Mundial de la Humanidad por la Unesco.
Los tripulantes declararon la emergencia a la 1.01 p. m., apenas 51 minutos después del inicio del itinerario. En ese lapso, la comunicación por radio con la torre de control se perdió de manera definitiva, lo que activó los protocolos de salvamento y extinción de incendios. La pregunta que las autoridades buscan responder es qué ocurrió en esos minutos de sobrevuelo.
Una inspección visual desde otra aeronave que sobrevolaba la zona logró detectar una columna de humo a unos 8 kilómetros del aeródromo María Reiche de Vista Alegre, en Nasca, lo que confirmó el lugar del impacto. Las víctimas fatales fueron 11 turistas italianos, alemanes y españoles, además de los dos tripulantes peruanos que iban a bordo.
Las autoridades peruanas trabajan ahora para determinar las causas del siniestro ocurrido el sábado, mientras los equipos de investigación analizan las condiciones del vuelo y los registros de comunicación para esclarecer la secuencia de hechos que terminó con la tragedia.
Mientras la Segunda Fiscalía Provincial Penal Corporativa de Nasca (Segundo Despacho) realiza diligencias urgentes en el sector Pueblo Viejo, distrito de Vista Alegre, y en el Instituto de Medicina Legal de Ica para la identificación de los restos y su posterior entrega a los familiares, el accidente ya encendió un debate político. La presidenta de la República, Keiko Fujimori, informó que el Gobierno evalúa una eventual suspensión temporal del aeropuerto de Pisco mientras avanzan las investigaciones para determinar las causas del siniestro.
“Quiero lamentar profundamente este accidente. El ministro de Transportes está realizando la investigación correspondiente. Se está evaluando la suspensión temporal de este aeropuerto, pero no quiero adelantar nada hasta que concluyan las investigaciones”, declaró a la prensa.
Por ahora, las autoridades no trabajan sobre la hipótesis de un sabotaje. “Al momento, no se cuenta con información ni indicios que permitan establecer que se haya tratado de un atentado”, declaró un oficial de la Región Policial Ica. “Las investigaciones para determinar las causas del siniestro se adelantarán con total rigurosidad y celeridad”, prometió. “Serán rigurosas, transparente” y que “el país conocerá la verdad”, agregó.
Los datos de vuelo indican que el manifiesto de pasajeros en la empresa Aerodiana permitió identificar a las 13 personas que fallecieron en el trágico accidente aéreo.
Los tripulantes peruanos de la avioneta siniestrada en Nasca fueron identificados como Américo Alejandro Salazar Cuellar, piloto con amplia experiencia en las líneas de Nasca, e Irenka del Carpio Guanilo, quien ocupaba el asiento de copiloto. Entre las víctimas también figuran los turistas italianos Elena Sala (58), Matteo Gianturco (24), Lorenzo Angelucci (24), Massimo Angelucci (58), Cristina Maria Bianco (57), Paolo Gianturco (59) y Pietro Gianturco (18).
Los pasajeros alemanes eran Hofmann Andreas (78) y Hofmann Gertrud Maria (77), mientras que los españoles fueron reconocidos como Aviles Muñoyerro Alfredo (52) y Sánchez Muñoz Ana Isabel (52). Las labores de recuperación de los 13 cuerpos estuvieron a cargo de equipos especializados, y 15 peritos de criminalística recogieron evidencias en la zona del accidente. El fiscal Hugo Uniña recién culminó las diligencias de levantamiento de los cadáveres a las 9.00 de la noche del sábado 1 de agosto, según se informó.
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