Con una inversión superior a S/408,7 millones, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de Provías Descentralizado (PVD), ejecutará el tercer componente de la vía regional Arequipa–La Joya mediante el mecanismo de Obras por Impuestos (OxI). El proyecto, que contempla un nuevo tramo de 20,5 kilómetros, beneficiará a más de 1,27 millones de personas y busca fortalecer la conectividad y el corredor logístico del sur del país.
El anuncio se realizó en Palacio de Gobierno con la presencia del presidente de la República, José María Balcázar; el ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto Barrera; y el gobernador regional de Arequipa, Rohel Sánchez. La obra forma parte de la ejecución integral de la vía Arequipa–La Joya, que se desarrolla por etapas.
El nuevo tramo estará a cargo del Consorcio Ejecutor Joya, mientras que el financiamiento será asumido por Provías Descentralizado mediante el mecanismo de Obras por Impuestos. Este componente incluye una autopista de doble calzada y diversas mejoras en seguridad vial.
Tras la actualización del expediente técnico, el Consorcio Ejecutor Joya iniciará la ejecución de las obras, que tendrán un plazo de 570 días calendario. La culminación está prevista para el primer trimestre de 2028, y se estima que el proyecto beneficiará a más de 1,27 millones de habitantes de Arequipa.
La intervención contempla la construcción de una autopista de doble calzada con separador central, bermas, obras de drenaje, muros de contención, alcantarillas, señalización y otros elementos de seguridad vial, de acuerdo con los estándares técnicos establecidos para este tipo de infraestructura. Este componente completa el avance del proyecto integral, cuyo primer componente —el puente Virgen de Chapi, de 370 metros de longitud— fue inaugurado recientemente por el Gobierno Regional de Arequipa. En tanto, el segundo componente comprende la construcción de los túneles mellizos, cuyas obras ya se iniciaron.
Según el MTC, el nuevo tramo permitirá mejorar la articulación entre la vía Arequipa–La Joya y los principales corredores logísticos del sur del país, facilitando el traslado de pasajeros y mercancías. La cartera también indicó que la infraestructura contribuirá a reducir los tiempos de viaje y los costos logísticos, además de impulsar las actividades productivas, comerciales y de servicios en la macrorregión sur.
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