Una antigua discrepancia entre el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (MVCS) y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) en torno a la Vía de Evitamiento Chancay-Chancayllo, que mantenía en vilo la aprobación de tres instrumentos urbanísticos clave, estaría próxima a resolverse, según la Autoridad Nacional Autónoma del puerto de Chancay (AA Chancay).

En septiembre del 2024, Gestión informó que el Plan de Desarrollo Urbano (PDU) de Chancay, cuyo objetivo es definir la zonificación del área de influencia para facilitar inversiones, generaba opiniones encontradas entre el MVCS —que lo elaboró— y el MTC. La disputa se centraba en el tramo final de la vía de evitamiento, una carretera que busca aligerar el tránsito de carga que entra y sale del puerto por la zona urbana de Chancay.

Desde el MVCS propusieron que la autopista pase por detrás del Cerro Pampa Libre, con el fin de liberar la costa de Chancay y permitir el desarrollo de inversiones turísticas. Esta postura es respaldada por Juan Álvarez, alcalde del distrito que alberga el terminal portuario. En contraste, el MTC planteó que la vía cruce la playa de Chancay con tres intercambios viales y nueve pasos a desnivel, una idea apoyada por la Municipalidad Provincial de Huaral (MPH).

Este desacuerdo entrampó la aprobación de los Planes de Desarrollo Urbano (PDU) de Chancay y Aucallama, así como el Plan de Acondicionamiento Territorial (PAT) de Huaral. Como explicó el MVCS a este diario en agosto, desde diciembre del 2024 se espera que la MPH apruebe estos tres instrumentos. Ahora, la AA Chancay —creada para articular entre los tres niveles de gobierno y facilitar las inversiones en la zona de influencia— asegura que pronto se tendría una aprobación definitiva.

Julio Demartini, director ejecutivo encargado de la Autoridad Autónoma de Chancay (AA Chancay), reveló a este diario que el Ministerio de Vivienda (MVCS) y el Ministerio de Transportes (MTC) estarían cerca de resolver sus diferencias en torno al tramo de la Vía de Evitamiento Chancay-Chancayllo. Según explicó, el MTC presentaría en los próximos días una nueva ruta para esta autopista, la cual sería validada luego por el MVCS.

Demartini detalló que esta solución surgió tras una reunión conjunta entre la Municipalidad Provincial de Huaral (MPH), la Municipalidad de Chancay, ambos ministerios y la AA Chancay, con el objetivo de agilizar el proceso. “Se debería presentar en los próximos días. Ya con eso se definirá”, afirmó. Además, señaló que ya sostuvo reuniones con el alcalde provincial de Huaral, Fernando Cárdenas, quien le informó que la MPH está por dar su visto bueno a los planes de desarrollo urbano (PDU). “Dentro de sus competencias, la MPH han levantado observaciones a los PDU que ya se corrigieron. Eso me informó. Ahora ya están en etapa de aprobación”, aseguró Demartini.

El funcionario subrayó la urgencia de avanzar tanto con el PDU como con la ejecución de la vía. “Es importante avanzar con el PDU, pero también la ejecución de la vía. Es fundamental: el tráfico del transporte de carga ya aumentó desde la inauguración del puerto. La vía se necesita, tanto por factores sociales como comerciales”, manifestó.

Julio Demartini, hoy al frente de la AA Chancay, antes fue ministro de Desarrollo e Inclusión Social en este mismo gobierno.

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