La ministra de Economía y Finanzas, Denisse Miralles, advirtió que existen 12,575 proyectos públicos que se quedaron sin recursos para su culminación, lo que representa un déficit total de S/ 21 mil millones. De ese universo, 9,740 son ejecutados por gobiernos locales y acumulan un faltante de S/ 10,650 millones. La titular del MEF calificó la situación como “una emergencia nacional” y anunció que se alistan medidas para enfrentarla, aunque no precisó cuáles serían. “Tenemos que tomar medidas urgentes al respecto. Seguro van a verlas en las próximas semanas”, señaló durante su exposición en una reunión de la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM), donde también estuvo el premier Ernesto Álvarez.
Miralles explicó que el origen del problema está en las últimas leyes de presupuesto público: “Han generado que se asignen recursos iniciales, pero dejándonos con obras truncas, sin dinero para continuidad. ¿Qué sucede después? Vienen los alcaldes, la Autoridad Nacional de Infraestructura (ANIN) o los ministerios a pedir recursos al MEF”. En ese sentido, lamentó que “nunca se debió romper la regla de que no se puede lanzar proyectos si no tienes 100% del presupuesto asegurado”.
En otro momento, la ministra se refirió a la cartera de proyectos bajo la modalidad Gobierno a Gobierno (G2G), que comprende 241 obras por S/ 104,818 millones, casi el 9% del PBI. Criticó que ese paquete, inicialmente presupuestado en S/ 41,706 millones, haya escalado en costos. “Esa es nuestra demanda de proyectos [pendiente] de financiar”, remarcó.
La ministra también se refirió al proyecto de la nueva Carretera Central (NCC). A mediados de enero, adelantó a Gestión que apostarían por renegociar el contrato con el PMO francés a cargo de la obra. “El lunes [último] me reuní con el gobierno regional de Junín, que respalda el proyecto de la nueva Carretera Central. Necesitamos una solución definitiva, pero no hay proyecto en la historia del Perú de S/ 24,000 millones o S/ 30,000 millones que se haya hecho como obra pública. El día que les dijeron que se podía hacer, los engañaron vilmente”, sentenció.
En esa línea, la titular del MEF reiteró el plan que ya había adelantado: “continuar con los tramos que tengan cierto nivel de avance y para el resto tenemos que buscar fuentes de financiamiento”. “Este es un proyecto clásico para una Asociación Público Privada (APP). Tiene que generar sus propios ingresos para garantizar el financiamiento de la obra y de la operación y mantenimiento”, finalizó. Respecto a la crítica sobre no dejar contingencias, Miralles anotó: “Creo que la manera más responsable no es ignorar lo que sucede, sino buscar la salida técnica. No estamos diciendo que los proyectos de esta envergadura no se tengan que hacer, pero tenemos que buscar las maneras más adecuadas para financiarlos”. Un ejemplo de la variación de costos, según su presentación, es la cartera del Proyecto Especial de Inversión Pública, Escuelas Bicentenario, que pasó de un costo promedio por escuela de S/ 37 millones a S/ 84 millones.
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