El Aeropuerto Mayor General FAP Armando Revoredo Iglesias, ubicado en la región Cajamarca, fue declarado Aeropuerto Internacional del Perú por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). La medida, oficializada a través del sector, incorpora al terminal a la red de aeropuertos peruanos con capacidad para recibir vuelos internacionales, aunque su puesta en marcha será progresiva y estará condicionada al cumplimiento de requisitos técnicos, operativos, migratorios, aduaneros, sanitarios y de seguridad.
La declaratoria no implica el inicio inmediato de operaciones internacionales. El proceso dependerá de la implementación de las condiciones exigidas por la normativa vigente. Entre las obras previstas figura la instalación de un sistema de luces de balizamiento, con el objetivo de facilitar futuras operaciones nocturnas.
Actualmente, el terminal cuenta con una pista de 2.500 metros de longitud por 45 metros de ancho, calle de rodaje, plataforma comercial, terminal de pasajeros, servicios de tránsito aéreo y equipos para la atención de emergencias. Esta infraestructura permite operar aeronaves de corto y mediano alcance, como los Airbus A320 y Boeing 737. La declaratoria abre la posibilidad de futuras conexiones con el exterior, aunque su materialización estará sujeta a los avances en la implementación de los requisitos técnicos y de control migratorio.
La declaratoria del aeropuerto de Cajamarca como internacional amplía la lista de terminales peruanos con esa categoría, aunque el reconocimiento administrativo no garantiza un incremento inmediato de vuelos al exterior. En el país, otros aeropuertos con la misma condición mantienen una oferta limitada de rutas internacionales, ya que la apertura de nuevos destinos depende de la demanda de pasajeros, la estrategia comercial de las aerolíneas y la rentabilidad de las operaciones. Para especialistas del sector, la conectividad aérea se consolida cuando existe un mercado capaz de sostener frecuencias regulares, más allá de la infraestructura disponible.
La categoría otorgada habilita al terminal para desarrollar operaciones internacionales en el futuro, pero la autorización efectiva de estas rutas requerirá la implementación de servicios de control migratorio, aduanero, sanitario y de seguridad, además de la coordinación entre las entidades competentes y las aerolíneas interesadas.
El anuncio coincide con el reinicio previsto de las operaciones regulares de SKY Airline Perú en la ruta Lima–Cajamarca–Lima desde el 1 de septiembre de 2026. La empresa proyecta operar siete vuelos semanales con aeronaves Airbus A320neo, una oferta que, según estimaciones del MTC, podría movilizar alrededor de 113.500 pasajeros al año.
El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) ha señalado en diversos reportes sobre turismo interno que una mayor conectividad aérea impulsa la actividad turística, facilita el desarrollo de cadenas de servicios vinculadas al comercio, la hotelería y el transporte, y favorece el acceso a destinos regionales. En Cajamarca, uno de los principales atractivos turísticos del norte del país, la mejora de las conexiones aéreas podría contribuir a ampliar el flujo de visitantes nacionales e internacionales cuando existan rutas disponibles.
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