Las 18 empresas concesionarias de la red vial supervisada por el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte (Ositrán) ya presentaron sus Planes de Negocios para el 2026, con una inversión conjunta que supera los US$ 400 millones. Los proyectos abarcan las principales vías del norte, centro y sur del Perú.

La mayor partida corresponde a la Empresa Concesionaria IIRSA Norte S. A., operadora del eje Paita-Yurimaguas, que destinará US$ 136 millones en obras accesorias a lo largo de los 995 kilómetros de la vía, con el objetivo de mantener en óptimas condiciones de transitabilidad este corredor multimodal.

En el sur, Intersur Concesiones S. A., a cargo del Tramo 4 de la IIRSA Sur (Inambari-Azángaro), proyecta una inversión de US$ 75.6 millones para accesos a centros poblados conectados a la vía, obras de seguridad vial en el tramo Asillo-San Antón (entre los kilómetros 75.3 y 100.5), mejoras en la carretera Macusani-Nuñoa (Puno) y la reforestación de 75 hectáreas.

La Empresa Concesionaria Vial del Perú S. A., responsable de la Red Vial 6 (Puente Pucusana-Cerro Azul-Ica), informó que su principal inversión será de US$ 50.1 millones para la construcción del Nuevo Puente Asia 1 y de los puentes de los intercambios viales Chilca y San Andrés.

Por su parte, Concesionaria Vial del Sur S. A., operadora de la IIRSA Sur Tramo 5 (Matarani-Ilo-Azángaro), prevé una inversión de US$ 39 millones para culminar la construcción de la segunda calzada de la carretera Puno-Juliaca y ejecutar otras obras civiles en los sectores 5, 6, 7, 13, 16 y 17. Este desembolso está supeditado a la conclusión de la entrega de terrenos y la liberación de interferencias por parte del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

La supervisión de estas inversiones estará a cargo de Ositrán, que aseguró que vigilará permanentemente su ejecución "de acuerdo con lo establecido en los contratos de concesión para garantizar que las carreteras cuenten con los niveles de servicio adecuados". En la Autopista del Sol (Trujillo-Sullana), Concesionaria Vial del Sol S. A. proyecta US$ 28,7 millones para culminar la segunda calzada en los km 723 y 729, construir los Evitamientos de Guadalupe, Chiclayo (zona norte), Pacasmayo y Paiján. Además, destinará S/ 64.7 millones al reemplazo del Puente Careaga, la rehabilitación de zonas afectadas por el Fenómeno El Niño 2023 y el paso a desnivel Chuín. Por su parte, Concesionaria Interoceánica Sur Tramo 2 S. A., a cargo de la IIRSA Sur Tramo 2 (Urcos-Inambari), invertirá US$ 25.9 millones en obras accesorias y en cumplir obligaciones contractuales de peaje y pesaje, como la finalización de la segunda Unidad de Peaje y Pesaje. En la Red Vial 5 (Ancón-Huacho-Pativilca), la concesionaria ex Norvial S. A. proyecta S/ 46.2 millones para mantenimiento periódico con intervenciones en calzada y bermas, entre otras obras.

Leer artículo completo en gestion.pe →