El secretario general de la Comunidad Andina (CAN), embajador Gonzalo Gutiérrez, anunció que los cuatro países miembros —Perú, Ecuador, Colombia y Bolivia— trabajan en la creación de la marca turística Caminos Andinos, una propuesta intrarregional que busca ofrecer a los viajeros nuevos destinos no tradicionales. La idea central, explicó, es reforzar el concepto de multidestinos: que los turistas no visiten un solo país, sino que recorran varias rutas compartidas dentro de la comunidad andina.

Según las últimas proyecciones del Consejo Mundial de Viajes y Turismo, las perspectivas para el turismo en la región son alentadoras. Mientras el crecimiento global del sector alcanzaría el 3.2% en 2026, América Central y América del Sur lo aumentarían en un 4.1%. No obstante, Gutiérrez precisó a Gestión que, en el caso de los países andinos, este crecimiento es aún mayor. Se prevé que Ecuador crezca un 11.6%, Bolivia un 10.3%, mientras que Colombia y Perú rondarían el 6%.

“La contribución del turismo en los países andinos es más o menos 2.5% del PBI. Es laboralmente importante porque emplea cuatro millones de personas y la mayoría que trabajan en el sector turismo están vinculadas a pequeñas y medianas empresas”, sostuvo el embajador, quien también advirtió que hay que considerar el contexto político de cada país. Viajar a los países vecinos es una oportunidad para descubrir culturas cercanas, reconocer historias compartidas y valorar la diversidad que existe dentro de la misma región, en un contexto donde los viajeros buscan experiencias y nuevos destinos, lo que fortalece la integración turística entre las naciones.

“No estamos hablando de Machu Picchu, o de Galápagos (Ecuador), Cartagena (Colombia) o de Uyuni (Bolivia). Si alguien tiene una afición por la artesanía puede ver un circuito de producción artesanal. Hay una manera en Caminos Andinos en que se identifican los principales productos artesanales en 16 caminos. Si le gusta el panorama natural puede participar en una ruta de visita de volcanes”, señaló el secretario general de la Comunidad Andina (CAN), embajador Gonzalo Gutiérrez, al presentar las nuevas rutas turísticas entre Perú, Ecuador, Colombia y Bolivia. El secretario general de la Comunidad Andina, embajador Gonzalo Gutiérrez

Cielos abiertos andinos

Respecto a la posibilidad de que los vuelos entre países de la CAN sean considerados como domésticos —similar a lo que ocurre en algunos destinos de Centroamérica—, Gutiérrez afirmó que existe voluntad del sector privado para impulsar esta iniciativa. “Justamente en esa tendencia van muchas de las discusiones que hemos tenido y algunas ya están empezando a trabajarse de manera concreta. He conversado con algunos empresarios de transporte aéreo que están en este momento visualizando, trabajando la posibilidad de establecer una ruta Chiclayo - Cuenca. Hay un flujo, un movimiento de pasajeros que podría ser interesante, porque muchos de los viajeros ecuatorianos en la zona sur del Ecuador vienen a las playas peruanas. Si tuviésemos un pequeño hub en Chiclayo o en Piura, haría mucho más accesible el movimiento de estos turistas”, sostuvo. El embajador participó este miércoles en el IV Foro Andino de Transporte Aéreo, iniciativa impulsada por la Secretaría General de la CAN, y explicó que el objetivo del encuentro es que todas las sugerencias pasen al Comité Andino de Autoridades Aeronáuticas. “Las decisiones andinas son leyes, normas de obligatorio cumplimiento en los cuatro países. Entonces, la idea es que las autoridades de cada uno de estos países que acojan, por ejemplo, la idea de regular sobre los vuelos regionales, lo conviertan en una normativa que se apruebe en una decisión andina y se aplique inmediatamente en los países. No tiene que ir a los congresos, no tiene que pasar por otras instancias, basta que se apruebe a nivel de la Comisión del Acuerdo de Cartagena o del Consejo de Ministros de Relaciones Exteriores e, inmediatamente, deviene en ley interna”, mencionó.

En cuanto al transporte comercial de carga y las cadenas logísticas, el secretario general de la CAN señaló que muchos empresarios consideran que la creación de centros de acopio regionales podría ser una alternativa viable tanto para la exportación como para la importación. “Entonces, se debe decidir cuáles son los mejores lugares que tengan la conectividad adecuada para constituirse en centros de acopio que tengan una conectividad aérea fácil”, precisó. Como ejemplo, mencionó el Día de la Madre en Rusia, en noviembre, y la necesidad de articular el transporte de flores para que lleguen en óptimas condiciones. “Siendo dos países como Ecuador y Colombia, unos productores de flores de nivel mundial importante”, agregó.

Respecto a la eliminación de la TUUA para vuelos domésticos, los ciudadanos de los países de la CAN ya gozan de derechos comunes de movilidad. Recientemente, en Perú se eliminó el pago de este tributo para vuelos domésticos con escala, lo que abre la pregunta sobre si podría suprimirse también para viajes a los países miembros. Gutiérrez, a título personal, opinó que es un asunto que debe resolverse internamente en el Perú. “Porque es el único país que tiene ese cobro de manera con el procedimiento separado (...) Tiene que ser materia de una negociación entre el gobierno, Lima Airport Partners y las empresas, porque no es atractivo para el turista llegar al aeropuerto y tener que buscar un lugar donde pagar una cantidad para hacer una transferencia de vuelos”, señaló.

¿Qué sigue? Que las autoridades hagan eco de estos conceptos y los lleven al Comité Andino.

El 9 y 10 de junio, la Secretaría General de la Comunidad Andina impulsó el I Foro Andino de Turismo y el IV Foro Andino de Transporte Aéreo, con el objetivo de conocer buenas prácticas internacionales de gestión aeronáutica. La iniciativa busca modernizar el marco regulatorio andino para dinamizar el transporte de carga y consolidar al sector aéreo como el principal facilitador del turismo receptivo y del comercio intracomunitario. “Todas estas adecuaciones van a implicar una cierta homologación de normas, tanto en transporte de pasajeros como en transporte de carga”, concluyó el representante. Paralelamente, la plataforma digital de Caminos Andinos (https://caminosandinos.travel/) ya está disponible para planificar recorridos por la subregión. Allí se encuentra información sobre clima, moneda, atractivos turísticos y otros datos útiles. Actualmente, la iniciativa reúne 16 rutas turísticas y 42 destinos distribuidos en los cuatro países andinos. Mía Ríos x-twitter Editora digital. Licenciada en Ciencias de la Comunicación, con especialización en periodismo. Experiencia en prensa escrita, digital y TV.

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