La gobernadora regional de Moquegua, Gilia Ninfa Gutiérrez Ayala, junto a alcaldes de la región, llegó este martes al Congreso de la República para expresar su rechazo al Proyecto de Ley N.° 11658, en medio del paro indefinido que mantiene bloqueadas las principales vías y que ya dejó un conductor fallecido. La medida de fuerza, que altera las actividades cotidianas, continuará, según anunció la autoridad tras reunirse con el presidente del Parlamento, Fernando Rospigliosi.
Al término del encuentro, Gutiérrez explicó que las autoridades regionales están “mortificadas e indignadas” porque consideran que la iniciativa fue elaborada sin sustento técnico, social e histórico. La delegación acudió a Lima para expresar su preocupación por la aprobación de la norma, que afectaría el territorio de Moquegua. Según la gobernadora, Rospigliosi escuchó los argumentos y les manifestó que el Congreso habría sido sorprendido por la Presidencia del Consejo de Ministros con un proyecto de ley “elaborado desde el escritorio”.
La autoridad regional indicó que, de acuerdo con lo conversado, la salida sería que el Poder Ejecutivo observe la autógrafa para que luego el Parlamento la archive. También se invocó la instalación de una mesa de diálogo convocada por la Presidencia del Consejo de Ministros. Sin embargo, Gutiérrez precisó que el paro indefinido continuará porque fue acordado por las organizaciones sociales y cuenta con el respaldo del Gobierno Regional.
El paro indefinido en Moquegua, que exige el rechazo al proyecto de ley que recorta su territorio, dejó un saldo trágico en la Panamericana Sur. Un conductor falleció cerca al puente Montalvo tras chocar contra unas rocas en medio de los bloqueos. Las protestas, que comenzaron desde las primeras horas del martes, se extendieron por varios puntos clave: la Panamericana Sur, el mismo puente Montalvo, el cruce de Torata, el sector Chen Chen y los accesos al proyecto minero Quellaveco. Los manifestantes usaron piedras y llantas incendiadas para impedir el paso vehicular.
Las consecuencias fueron inmediatas. El tránsito quedó restringido para vehículos particulares, buses interprovinciales y transporte de carga. Cientos de camiones, incluidos varios de placa boliviana cuyos conductores buscaban regresar a su país tras transportar alimentos y combustible, permanecieron varados. Los pasajeros tuvieron que caminar entre dos y tres kilómetros para realizar transbordos en colectivos informales hacia Tacna e Ilo, mientras que el costo del pasaje se disparó de S/25 a S/45. La paralización también afectó la educación y el comercio: la UGEL Ilo suspendió las clases presenciales y virtuales en todas las instituciones educativas públicas y privadas de la provincia, y el Mercado Central de Moquegua, junto con otros establecimientos, redujo o suspendió temporalmente sus actividades. Mientras tanto, las gestiones políticas continuaban en Lima.
El saldo más trágico de la jornada fue la muerte del conductor Teófilo Choque Toledo, quien perdió la vida al chocar la camioneta que manejaba contra grandes rocas colocadas sobre la Panamericana Sur durante los bloqueos. Una mujer que viajaba con él resultó gravemente herida y fue trasladada a un establecimiento de salud. La Policía Nacional investiga quiénes colocaron los obstáculos en la vía y las responsabilidades por el accidente.
EL PROYECTO DE LEY QUE DESATÓ EL CONFLICTO
La protesta que mantiene paralizada la región gira en torno al Proyecto de Ley N.° 11658, aprobado por el Congreso y pendiente de la decisión del Poder Ejecutivo. Según las autoridades y organizaciones sociales de Moquegua, la norma afectaría la jurisdicción del sector Quebrada Honda, en el distrito de Torata, y tendría implicancias en la distribución futura del canon minero. Las autoridades moqueguanas sostienen que las coordenadas incluidas en la iniciativa abarcan esa zona y que ello podría generar efectos sobre recursos estratégicos y el canon derivado de una eventual ampliación de las operaciones de Southern Perú. Por esa razón, exigen que el Poder Ejecutivo observe la autógrafa y evite que la norma entre en vigencia.
Desde Tacna, el gobernador regional Luis Torres Robledo rechazó esa interpretación y aseguró que el proyecto no modifica los límites con Moquegua ni afecta su territorio. Explicó que la iniciativa busca atender un proceso iniciado hace 38 años para que cinco comunidades pasen de la provincia de Candarave al distrito de Ilabaya, con el objetivo de acceder a recursos del canon minero y financiar servicios básicos como agua potable, carreteras e internet.
Las organizaciones sociales de Moquegua mantienen su exigencia de que el Poder Ejecutivo observe la autógrafa del Proyecto de Ley N.° 11658, mientras el paro indefinido continúa con carreteras bloqueadas, tránsito restringido y diversas actividades paralizadas. A pesar de las posiciones enfrentadas, los manifestantes esperan que el conflicto encuentre una salida mediante el diálogo. La protesta se mantiene firme en la región.
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