El presidente del Banco Central de Reserva (BCRP), Julio Velarde, se refirió a la reciente reducción de los precios de los combustibles y su impacto en el transporte. Durante la conferencia de prensa por la presentación del Reporte de Inflación de junio, señaló que si bien la baja ya se refleja en algunos servicios, el ajuste de los pasajes en el transporte público urbano de pasajeros tomaría más tiempo.

Velarde explicó que los precios del transporte interprovincial y aéreo ya vienen corrigiéndose. “El (precio) del transporte interprovincial debe corregirse, transporte aéreo se está corrigiendo. En junio (la variación) está siendo negativa hasta ahora”, afirmó. En el caso de los taxis y mototaxis, indicó que el traslado de la caída de los combustibles debería producirse de manera gradual conforme opere la competencia en el mercado. “Taxi se corrige, mototaxi ya debería corregir conforme caiga el precio del combustible con la libre competencia”, sostuvo.

Sin embargo, el titular del BCRP advirtió que la situación es distinta para el transporte público urbano. Explicó que los ajustes en las tarifas de buses y microbuses suelen tomar más tiempo, por lo que una eventual reducción de los pasajes no sería inmediata. “El caso del transporte público buses y microbuses es más complicado. Tal vez a corto plazo se produzca, pero usualmente demora más”, complementó.

Velarde también destacó que, a diferencia de episodios anteriores de aumento de combustibles, en esta oportunidad las empresas de transporte encontraron condiciones que facilitaron trasladar esos mayores costos a los usuarios.

Según Velarde, la fortaleza de la demanda interna —en un contexto de crecimiento del empleo y de la masa salarial— ha facilitado que los operadores de transporte trasladen el alza de los combustibles a las tarifas. “Con esa demanda fuerte ha sido más fácil transmitir el incremento de precios de combustibles al precio de transporte”, explicó. En años anteriores, pese al encarecimiento de los combustibles, muchos operadores no lograban subir tarifas por la resistencia de los usuarios; ahora, la mayor capacidad de gasto de los hogares ha permitido una transferencia más rápida de esos costos.

Julio Velarde, presidente del BCR

El presidente del BCR también señaló que la extorsión que enfrentan algunas empresas de transporte urbano influye en ciertos casos, aunque remarcó que cualquier incremento de tarifas solo se sostiene si hay una demanda capaz de absorberlo. En ese contexto, estimó que los precios del transporte interprovincial, aéreo, taxis y mototaxis continuarán corrigiéndose, mientras que el ajuste en buses y microbuses podría demorar un poco más.

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