El transporte terrestre se mantiene como un pilar clave de la movilidad interna y el turismo nacional en Perú. Datos de kupos.pe revelan que, durante el primer semestre de 2026, las rutas que conectan Lima con el centro y norte del país concentraron el 33 % de la demanda. Este flujo se refleja en ciudades como Chiclayo, Trujillo, Cajamarca, Chimbote y Huaraz, esta última impulsada por el creciente interés en actividades al aire libre y escapadas de corta duración.

El análisis también evidencia un crecimiento en la preferencia por destinos fuera de los circuitos turísticos tradicionales, una tendencia que responde al interés de los viajeros por experiencias vinculadas con la naturaleza, la aventura y el turismo regional. Según Luis Alonso Ruiz, gerente general de kupos.pe, el comportamiento del viajero peruano ha evolucionado hacia una mayor planificación. “Vemos a un viajero mucho más planificado y digital. Hoy las personas comparan opciones desde su celular, evalúan precios, horarios y empresas antes de comprar, y cada vez muestran más interés por descubrir nuevos destinos dentro del país”, señaló.

La empresa sostiene que también aumenta la compra anticipada de pasajes y la adquisición de boletos de ida y vuelta en una sola operación, especialmente durante feriados largos, temporadas vacacionales y campañas comerciales. Este cambio en los hábitos de consumo apunta a un segundo semestre de 2026 donde la planificación digital y la exploración de nuevos destinos ganan protagonismo en el transporte interprovincial.

El informe de kupos.pe señala que la seguridad sigue siendo el factor principal al elegir una empresa de transporte interprovincial, seguido del precio, la facilidad de compra digital, la reputación de las firmas y la planificación anticipada. En ese contexto, se destaca el crecimiento de destinos como Villa Rica, Satipo, Pangoa, Tarma, Talara, Huancavelica y Zorritos, impulsados por viajeros interesados en ecoturismo, gastronomía regional y turismo rural. Para Ruiz, este comportamiento refleja una descentralización gradual del turismo interno. “Cada vez más regiones empiezan a captar el interés de los viajeros, lo que contribuye a diversificar la oferta turística nacional”, indicó. De cara al segundo semestre de 2026, la plataforma prevé un viajero más digital que organiza sus desplazamientos con mayor anticipación y explora nuevos destinos dentro del país. También anticipa un crecimiento de las rutas regionales y una mayor conectividad entre ciudades que históricamente no figuraban entre los principales polos turísticos del Perú. “La movilidad terrestre seguirá evolucionando hacia una experiencia más digital, integrada y centrada en las necesidades del usuario. Esto permitirá acceder a más opciones de viaje y fortalecer la conectividad entre regiones”, afirmó Ruiz.

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