PJ respalda evaluación de competencia en Chancay y rechaza demanda de Cosco. El Poder Judicial ratificó las competencias del Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (Indecopi) en el caso del megapuerto de Chancay, al declarar infundada la demanda constitucional de amparo presentada por Cosco Shipping Ports Chancay Perú S.A. La empresa buscaba cuestionar la evaluación que realiza la autoridad de competencia sobre los servicios portuarios que se brindarán en el terminal. La decisión fue emitida por el Juzgado Civil de Chancay de la Corte Superior de Huaura mediante la Resolución N.° 9. En el fallo se concluye que las actuaciones de Indecopi, contenidas en diversos oficios e informes técnicos, forman parte del ejercicio regular de las funciones que la ley le asigna para prevenir posibles fallas de mercado y proteger a los usuarios. Según la resolución, la Dirección Nacional de Investigación y Promoción de la Libre Competencia actuó dentro del marco de las facultades establecidas por la Constitución y la normativa vigente. El juzgado descartó los argumentos de Cosco sobre una supuesta desviación de poder o falta de sustento legal. Con este fallo, el Poder Judicial respalda que el Indecopi pueda analizar si existen condiciones de competencia en los servicios del megapuerto de Chancay, un terminal que en su primer año de operaciones recaudó más de S/1.000 millones para el Estado y superó los US$3.500 millones en exportaciones. La resolución judicial respalda las actuaciones del Indecopi en la evaluación de las condiciones de competencia en el Terminal Portuario Multipropósito de Chancay (TPMCH), proceso que Cosco Shipping intentó frenar con una demanda de amparo. El estudio técnico, publicado en abril del 2025, determinó que no existirían condiciones de competencia en cuatro mercados relevantes del megapuerto, relacionados con la atención de naves portacontenedores y el movimiento de carga en contenedores. Entre los servicios bajo análisis figuran el embarque y descarga de contenedores llenos, el amarre y desamarre de embarcaciones, y paquetes integrados para contenedores vacíos y transbordo de carga. La evaluación fue iniciada a solicitud del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran), en cumplimiento del Reglamento de la Ley del Sistema Portuario Nacional. Para el Indecopi, este tipo de análisis permite identificar posibles fallas de mercado que afectarían a usuarios intermedios y consumidores finales, y constituye un insumo técnico para futuras decisiones regulatorias. La controversia se centra en el estudio que la entidad publicó en abril del 2025, el cual detectó ausencia de competencia en cuatro mercados específicos del Terminal Portuario Multipropósito de Chancay. lr.pe lr.pe

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