El gerente general adjunto de Cosco Shipping Ports Chancay Perú, Jason Guillén, afirmó que el país tiene un gran potencial para incrementar sus agroexportaciones a Asia, siempre que el Estado desarrolle proyectos de irrigación como Chavimochic (III) y Olmos. En diálogo con Correo, precisó que Perú puede aumentar esos envíos desde el puerto de Chancay hacia distintos mercados asiáticos, gracias a su capacidad para recibir contenedores refrigerados.

Guillén detalló que los productos agroexportados llegan principalmente desde el puerto de Paita mediante cabotaje marino. “Se hace la recalada hacia el puerto de Chancay”, indicó. Además, reveló que el 55% de la carga total que mueve Chancay proviene del cabotaje, originado sobre todo de Chile, Ecuador, Colombia y el puerto mexicano de Manzanillo. “Es carga que viene a Chancay y sale desde Chancay a Asia”, comentó.

Por su parte, el embajador de China en Perú, Song Yang, señaló que actualmente el país exporta al gigante asiático frutas como arándano, uva y palta, además de harina de pescado. Estimó que para el 2026, el intercambio comercial bilateral alcanzaría los 60,000 millones de dólares. El diplomático explicó que en poco más de un año, Chancay ha abierto tres rutas marítimas principales y cuatro rutas alimentadoras que conectan con los principales puertos de China, así como con puertos de Colombia, Ecuador, Chile y Panamá, consolidándose como un hub logístico clave entre Asia-Pacífico y América Latina.

Song Yang también destacó que el puerto de Chancay es supervisado por diversas entidades, como la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito, el Programa de Aplicación de la Ley de la Organización Mundial de Aduanas, la Policía Nacional del Perú y Sunat, entre otras.

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