La Cámara Peruana de la Construcción (Capeco) manifestó su profunda preocupación porque el proyecto de crédito suplementario del Poder Ejecutivo no contempla recursos para la Vía Expresa ni el Puente Santa Rosa, accesos clave para el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, según reveló Gestión.
En un comunicado, el gremio señaló que estas obras son infraestructura estratégica para garantizar la adecuada conectividad del nuevo terminal aéreo, fortalecer la competitividad logística del país y asegurar la continuidad de una inversión pública prioritaria que ya debería estar operando con la apertura del nuevo terminal desde 2025. “La falta de financiamiento para estos proyectos podría profundizar el retraso acumulado de aproximadamente siete meses que ya registra su cronograma de ejecución, incrementar los costos de las obras y afectar la culminación oportuna de una infraestructura fundamental para el desarrollo del país”, expresó Capeco.
Ante esta situación, el gremio consideró fundamental que, durante la evaluación del Proyecto de Ley N° 14799, el Poder Ejecutivo y el Congreso de la República analicen de manera conjunta las alternativas que aseguren los recursos necesarios para la continuidad de estas obras estratégicas y evitar eventuales interrupciones en su ejecución. “Reafirmamos nuestro compromiso con la promoción de inversiones que contribuyan al cierre de brechas en infraestructura y al fortalecimiento de la competitividad del Perú”, apuntó.
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