La Autoridad de Transporte Urbano (ATU) ya inició las pruebas de campo para la implementación de una tarjeta interoperable, un nuevo medio de pago que permitirá a los usuarios del Metropolitano, Metro de Lima y corredores complementarios viajar en cualquiera de estos servicios usando un solo plástico. RPP presenció los ensayos que se vienen realizando en el Callao.
Miguel Tuesta, vocero de la ATU, explicó que este sistema servirá como medio de pago en los distintos medios de transporte que circulan por la ciudad. “Esta tarjeta, como ya se puede ver, está siendo leída en los medios de transporte formal; también en los siguientes meses estará siendo usada en los distintos medios concesionados, valga decir Línea 2, Línea 1 y también en los corredores complementarios”, señaló.
El funcionamiento será similar al actual: al abordar un bus o ingresar a una estación, los usuarios deberán presentar la tarjeta ante una máquina. El sensor la leerá automáticamente y en la pantalla se mostrará el monto deducible y el saldo restante.
Consultado sobre si los pasajeros que ya poseen una tarjeta del Metropolitano, Metro de Lima o corredores deberán migrar obligatoriamente a este nuevo sistema, Tuesta precisó que el proceso se dará progresivamente.
La Autoridad de Transporte Urbano (ATU) avanza en las pruebas de su nueva tarjeta interoperable, que permitirá a los usuarios del transporte público usar un solo medio de pago para distintos sistemas. "Tiene como finalidad justamente que los usuarios del sistema de transporte hagan uso de un solo medio de pago para los distintos sistemas de transporte. Entonces, los que actualmente tienen el sistema progresivamente podrían ir migrando a una sola tarjeta ATU", remarcó un vocero.
El sistema aún está en modo de prueba. A partir de julio se iniciará la marcha blanca, donde se definirán aspectos como la tarifa integrada, el costo y demás beneficios para el usuario. Recién en agosto se conocerá el precio de la tarjeta, que según Tuesta será de fácil acceso para el público y no será obligatoria.
Por su parte, Edgardo Ramírez, gerente general de la Alianza de Empresas de Movilidad Urbana Sostenible (Aemus), destacó los beneficios para quienes usan el transporte formal en Lima y el Callao. "Esto va a permitir que las personas se puedan integrar rápidamente con nuestras cuatro rutas, llegar al aeropuerto, llegar a Lima, transportarse en Metropolitano y continuar su recorrido a los diferentes puntos de la ciudad con todo un nivel de seguridad, conociendo a través del GPS a qué hora van a llegar los vehículos", remarcó.
Además, añadió que este sistema integrará el precio de los pasajes para que sean económicos, mejorará la experiencia del usuario y fortalecerá el transporte en la ciudad.
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