RPP presenció las pruebas que se vienen realizando en el Callao. ATU señaló que este nuevo sistema servirá como medio de pago en los distintos medios de transporte que circulan por la ciudad.
La Autoridad de Transporte Urbano (ATU) inició las pruebas para la implementación de una tarjeta interoperable, que servirá para que los usuarios de los corredores complementarios, Metro de Lima y Metropolitano puedan transportarse en sus unidades usando solo este medio.
RPP presenció las pruebas que se vienen realizando en el Callao. Miguel Tuesta, vocero de la ATU, señaló que esta tarjeta servirá como medio de pago en los distintos medios de transporte que circulan por la ciudad.
"Esta tarjeta, como ya se puede ver, está siendo leída en los medios de transporte formal; también en los siguientes meses estará siendo usada en los distintos medios concesionados, valga decir Línea 2, Línea 1 y también en los corredores complementarios", señaló.
Al igual que ocurre al momento de abordar los buses de los corredores complementarios y de ingresar a las estaciones del Metropolitano y el Metro de Lima, los usuarios deberán presentar la tarjeta ante una máquina, con lo cual el sensor automáticamente la leerá y aparecerá en su pantalla el monto deducible y el saldo restante.
Consultado sobre si aquellos que ya cuentan con una tarjeta del Metropolitano, Metro de Lima o corredores deberán migrar obligatoriamente a esta tarjeta interoperable, Tuesta precisó que este proceso se dará progresivamente.
"Tiene como finalidad justamente que los usuarios del sistema de transporte hagan uso de un solo medio de pago para los distintos sistemas de transporte. Entonces, los que actualmente tienen el sistema progresivamente podrían ir migrando a una sola tarjeta ATU", remarcó.
Sistema en modo de prueba
La implementación de la tarjeta todavía se encuentra en modo de prueba, por lo que a partir de agosto se conocerá su precio, el cual -según Tuesta- será de fácil acceso para el público y no será obligatoria.
Asimismo, agregó que a partir de julio se iniciará la marcha blanca de este nuevo sistema, definiéndose una serie de acciones como la tarifa integrada, el costo y demás beneficios para el usuario.
Por su parte, Edgardo Ramírez, gerente general de la Alianza de Empresas de Movilidad Urbana Sostenible (Aemus), señaló cuán beneficiosa será la implementación de este sistema para aquellos que utilizan el transporte formal en la capital y el Callao.
"Esto va a permitir que las personas se puedan integrar rápidamente con nuestras cuatro rutas, llegar al aeropuerto, llegar a Lima, transportarse en Metropolitano y continuar su recorrido a los diferentes puntos de la ciudad con todo un nivel de seguridad, conociendo a través del GPS a qué hora van a llegar los vehículos", remarcó.
Añadió que con este sistema se podrá integrar el precio de los pasajes y que estos sean económicos para los usuarios, así como el mejoramiento de la experiencia y el fortalecimiento del transporte en la ciudad.
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