La construcción del Ramal de la Línea 4 del Metro de Lima y Callao avanza en la provincia constitucional del Callao. Desde este domingo 14 de junio se implementará un nuevo plan de desvío vehicular en la avenida Elmer Faucett, una de las principales vías de acceso a la ciudad portuaria, para permitir el inicio de las obras del pozo de ventilación PV4-7, estructura clave para la futura operación del sistema de transporte subterráneo.
El concesionario de la Línea 2 del Metro de Lima anunció que la medida cuenta con la aprobación de la Municipalidad Provincial del Callao. Los trabajos se ejecutarán ocupando parcialmente la vía en sentido sur-norte, específicamente en el tramo comprendido entre las avenidas Argentina y 28 de Julio. Para mantener la circulación vehicular durante la ejecución de las obras, la vía en sentido norte-sur será habilitada temporalmente para permitir el tránsito en ambos sentidos. De esta manera, se busca minimizar el impacto en la movilidad de los conductores que utilizan diariamente esta importante arteria vial.
La concesionaria recomendó a los usuarios tomar sus precauciones, prever posibles demoras y considerar tiempos adicionales de desplazamiento mientras duren las labores de construcción.
El Ramal de la Línea 4 del Metro de Lima y Callao forma parte del futuro sistema integrado de transporte ferroviario de la capital. Conectará de manera subterránea con el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y con la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, consolidando una red de transporte que beneficiará a millones de usuarios en la capital y la provincia constitucional.
El Ramal de la Línea 4 del Metro de Lima, que se construye a lo largo de la avenida Faucett en el Callao, registra un avance general del 55%. Las obras en estaciones y pozos alcanzan un promedio del 59%, mientras que la construcción del patio taller presenta un 58% y la excavación del túnel llega al 60%. Este tramo contará con ocho estaciones: Gambetta, Canta Callao, Bocanegra, Aeropuerto, El Olivar, Quilca, Morales Duárez y Carmen de la Legua. Actualmente, se encuentran en construcción las estaciones Gambetta, Canta Callao y Bocanegra. La conexión con la Línea 2 permitirá a los pasajeros desplazarse de forma más rápida entre el Callao y diversos distritos de Lima mediante una red de transporte masivo totalmente subterránea. La infraestructura incluirá nueve pozos de ventilación, cuya función será suministrar aire fresco al túnel y garantizar una adecuada circulación del aire durante la operación. Además, estas estructuras servirán como rutas de evacuación en caso de emergencia y permitirán la extracción de humo ante eventuales incendios. Otro componente fundamental es el Patio Taller Bocanegra, ubicado cerca de la estación del mismo nombre, donde se realizarán labores de mantenimiento, reparación y verificación de los trenes. Una vez concluido el proyecto, el ramal entrará en operación con siete trenes que actualmente permanecen almacenados en Punta Negra. La inversión estimada supera los US$ 1,000 millones y se prevé que toda la obra esté culminada en aproximadamente dos años.
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