Ministro de Transportes de España descarta dimitir tras choque de trenes

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Óscar Puente ratificó que continuará en el cargo tras el choque de trenes que dejó 69 muertos

Ministro de Transportes de España descarta dimitir tras choque de trenes. Video: Canal NRSPorRodrigo Saldarriaga Valverde »

El ministro de Transportes de España, Óscar Puente, descartó de manera categórica presentar su dimisión tras el grave accidente ferroviario registrado cerca del pueblo de Urda, en la provincia de Toledo. El funcionario sostuvo que abandonar el cargo no responde a su carácter y confirmó que el presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, no le ha solicitado la renuncia. Durante su pronunciamiento, el titular del sector remarcó que su prioridad actual es asumir la responsabilidad del cargo, dar explicaciones a la ciudadanía y esclarecer las causas que originaron la colisión.

Proceso de identificación de las víctimas mortales

Las labores de los peritos forenses y de la Guardia Civil continúan en la zona del siniestro, donde se confirmó el fallecimiento de 69 personas. De acuerdo con los reportes oficiales emitidos por las autoridades locales, los especialistas han logrado identificar hasta el momento a 13 de las víctimas, aunque la notificación formal solo se ha concretado con los familiares de ocho fallecidos. Mientras avanzan las diligencias legales, los parientes de los pasajeros desaparecidos permanecen concentrados en una parroquia de Toledo a la espera de noticias oficiales sobre sus seres queridos.

Investigación técnica y velocidad del impacto

El choque se produjo entre un tren de alta velocidad y otra unidad que se encontraba detenida en la misma vía. Las primeras estimaciones elaboradas en un informe técnico preliminar señalan que el impacto entre ambas máquinas ocurrió a una velocidad comprendida entre los 160 y 200 km/h. Los peritos analizan los registros del sistema ferroviario para determinar con precisión las condiciones en las que se desplazaban ambas formaciones al momento de la colisión en el trayecto hacia el sur de Madrid.

Hipótesis sobre el centro de control y silencio del operador

Una de las principales líneas de investigación apunta a una eventual falla en las órdenes emitidas desde el centro de control ferroviario. Según los datos del proceso, desde dicha central se autorizó el avance del primer tren a pesar de que el convoy precedente continuaba parado sobre los rieles. En el marco de las indagaciones judiciales y policiales, el trabajador del centro de control encargado de dar la orden de marcha se acogió a su derecho constitucional de no prestar declaración ante las autoridades competentes.

Evaluación de la seguridad en el sistema ferroviario

El titular de la cartera de Transportes, Óscar Puente, reiteró que la gestión gubernamental se centrará en evaluar las fallas del servicio para implementar mejoras en la infraestructura. Las autoridades españolas mantienen abiertas las diligencias para determinar si el trágico suceso respondió a un fallo humano o a un colapso en los protocolos automatizados de señalización de la red de alta velocidad.